Нефть: институт API сообщил о сокращении коммерческих запасов нефти на 2 млн. баррелей, что поддержало рынок, а с точки зрения техники, можно утверждать, что и вернуло его к жизни. Сегодня посмотрим, что скажет EIA, если показатели также покажут сокращение запасов, то мы отправимся в район 76.50. Но даже этот подъем не гарантирует роста цен в будущем. В текущей ситуации риск оправдан. Пока рынок находится выше 74.00 можно покупать. После вчерашнего дня сбрасывать со счетов возможность роста к 88.00 нельзя.

Нефть: рынок продолжает падение, что было, если не очевидным, то весьма вероятным. Первоначальные цели данного движения находятся на отметке 71.15. Не исключено, что рынок достигнет данного уровня за два — три дня. Определенную надежду здесь медведи могут возложить на отчеты EIA и API на этой неделе, а также на информацию о начале экспорта нефти из стран, которые никогда не занимались экспортом, Кения, например. При весьма высоких ценах на нефть, её будут искать даже там, где её не может быть в принципе.

Нефть эталонной марки Brent торговалась в понедельник утром у отметки $76,5 за баррель. По фиксингу на 9:38 по московскому времени падение Brent в цене составляет 0,34%.

Нефть марки WTI тоже продается с околонулевыми изменениями. Июльский фьючерс стоит $65,75. Утром понедельника стоимость Brent снижалась до отметки $76,42, а WTI — $65,65.

Техническая картина по нефти на понедельник складывается в пользу продавцов. Для них есть два целевых уровня на отметках $75,50 и $74,00 за бочку. Если последний обозначенный уровень не устоит, то на нефтяном рынке начнется бегство из длинных позиций. Рубль на бирже пока что игнорирует снижение нефтяных котировок.

Нефть: рост числа буровых установок, как и рост добычи в США, продолжаются. Для того чтобы рынок скорректировался ничего делать не нужно. Он упадет сам, под собственным весом, до 71.00. Если же со стороны различных министров, различных государств начнутся (уже начались) размышления о справедливой цене, мы можем уйти и на 50.00. Все, что надо делать производителям в данной ситуации, это молчать. А порой сие так не просто. И хочется почувствовать себя повелителем мира. Хотя бы на одну минуту.

Продолжение роста числа буровых установок и рост добычи в США уже не удивляют. В складывающейся ситуации нефтедобывающие страны должны действовать крайне осторожно, если хотят продавать много и за большие деньги. На фоне торговой войны, которая лишь набирает обороты Европа может растерять всякий рост, а вместе с ним и спрос на углеводороды. Поэтому, утверждения о том, что мы прекратим регулирование рынка, могут очень сильно навредить консенсусу в диапазоне 70.00 – 80.00  (хотя вряд ли, ОПЕК это явно понравилось, и уже ихние шейхи во всю лобзают нашего президента).

Цены на нефть Brent и WTI падали вечером в пятницу, однако завершили неделю разнонаправленным движением. Стоимость августовских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures к 18:23 мск упала на $0,95 (1,22%) — до $76,61 за баррель. Цена фьючерса на нефть WTI на июль на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) уменьшилась к этому времени на $0,53 (0,79%) — до $66,51 за баррель. За эту неделю Brent подорожала на 0,5%, WTI — подешевела примерно на 2%. Давление на стоимость WTI оказывают проблемы с транспортировкой нефти в США, связанные с растущей добычей сланцевой нефти. «Логистический комплекс США был подорван сильнодействующим коктейлем логистических ограничений», — цитирует Bloomberg аналитика PVM Oil Associates Стивена Бреннока. Спред между ценами Brent и WTI в пятницу превысил $11 впервые за три года.

Недельные показатели стоимости нефти снижаются в очередной раз на фоне роста добычи в США и заявлений о том, что ОПЕК и Россия намерены ослабить производственные лимиты. Как пишет Bloomberg, фьючерсы в Нью-Йорке на этой неделе потеряли 2%, в то время как глобальный бенчмарк на торгах в Лондоне подорожал на 0,5% к концу недели. Беспрецедентные проблемы с производством и транспортировкой на крупнейшем американском нефтяном месторождении отражаются на стоимости нефти марки WTI. Между тем, Саудовская Аравия и Россия намекают на возможное увеличение поставок на мировые рынки. «Американское производство продолжает расти, но есть ограничения по пропускной способности трубопроводов, — сказал Марк Уоткинс, менеджер, контролирующий $151 млрд в US Bank Wealth Management. — Чтобы доставить более дешевую нефть за границу, мы прежде всего должны транспортировать ее в портовые города, а это занимает время«.