В компании BP считают, что в течение следующих 30 лет нельзя останавливать мировые инвестиции в добычу нефти и газа.

Нефть:

МВФ снизил прогноз цен на нефть в 2023-м году до 81 доллара, что говорит нам о том, что, как минимум в данный момент, аналитики не видят повода для роста цена на черное золото. При этом в 2024-м стоимость нефти снизится еще, до 75.36 доллара за баррель.

Россия продолжает обходить эмбарго на поставку нефти морем, перекачивая нефть с танкера на танкер или попросту поставляя её азиатским странам. Пока находятся контрагенты, для которых «репутационные риски на Западе» пустые слова, проблем с торговлей не будет.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Правительство поручило Минэнерго совместно с Минфином утвердить порядок мониторинга цен на нефть, поставляемую на экспорт, следует из опубликованного постановления.

Нефть:

Поставки российской нефти продолжаются. Не все проблемы удается решать, и возможно, что добыча действительно сократится по итогам 23-го года на 10%, просто потому, что нефть нельзя будет продать кому-либо из-за логистических ограничений, однако, при текущих ценах даже некоторое снижение объемов не станет критичным для бюджета РФ (при условии, что расходы перестанут расти).

Текущие уровни интересны для покупок, но сегодня мы не станем покупать, так как при высоких ставках ФРС США дальнейший рост мировой экономики под большим вопросом, а значит и спрос на нефть.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Цены на нефть выросли в пятницу на оптимизме в отношении перспектив спроса благодаря сигналам увеличения потребления энергоносителей в Китае и данным о более слабом, чем ожидалось, замедлении темпов роста ВВП США.

Нефть:

Всё больше приходит информации о том, что поставки нефти из России в Европу продолжаются после ввода эмбарго. Фактически политики высказали свои соображения, не более того. Но, их никто не слушает, так как отказ от поставок приведет к серьезным проблемам в экономике. Да и сами принимающие решения головы молчат и делают вид, что всё в порядке и эмбарго выполняется.

Наблюдая подобную картину, трейдеры не будут торопиться ставить на рост цен на нефть, так как за исключением увеличения транспортного плеча и некотором перераспределении доходов между фирмами ввод ограничений ничего не дал.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Chevron Corp., одна из крупнейших нефтяных компаний США, в четвертом квартале увеличила чистую прибыль на 25,7%, выручку — на 17,3% за счет повышения цен на энергоносители.

Как сообщается в пресс-релизе компании, ее чистая прибыль в октябре-декабре составила $6,353 млрд, или $3,33 в расчете на акцию, по сравнению с $5,055 млрд, или $2,63 на акцию, за аналогичный период предыдущего года. Скорректированная прибыль повысилась до $4,09 с $2,56 на акцию.

Выручка выросла до $56,473 млрд против $48,129 млрд годом ранее.

«Узбекнефтегаз» намерен закупать нефть у туркменской «дочки» малазийской компании Petronas Çаrigali для загрузки мощностей Бухарского НПЗ, сообщила пресс-служба холдинга.

Нефть:

Пока российская нефть продолжает поступать на рынок, мы не можем говорить о том, что нефти кому-то не хватает. Европа с помощью своих же санкций удлинила путь поставки нефти к своим берегам, но никакого смещения баланса в сторону дефицита не произошло.

Согласно данным EIA запасы нефти в США за неделю выросли на 0.533 тысячи баррелей. Рост незначительный. Настроения на рынке пока в большей степени бычьи.

Рынок нефти нашел поддержку в районе 85.00, что может обернуться проходом выше 90.00, который приведет к ускорению тренда вверх в район 110.0 долларов за баррель.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Авторитетный аналитик из не менее авторитетной аналитической компании Kpler Виктор Катона считает, что Москве удалось отбить первую атаку ценового потолка на российскую нефть, введенного 5 декабря 2022 года членами G-7 и примкнувшими к ним странами. Причем, сделать это удалось, рассказал Катона в интервью Business Insider, за счет скрытых резервов в услугах, т.е. там, на что очень рассчитывала G-7, и в первую очередь на перевозке нефти и страховании грузов. На обе эти услуги и, особенно, страхование очень рассчитывали авторы ценовых ограничений, но, похоже, в очередной раз просчитались.