Правительство пока не рассматривает пролонгацию соглашения с нефтяниками о заморозке цен на бензин. Этот вопрос сейчас даже не обсуждается, поскольку власти в целом удовлетворены ходом выполнения договоренностей, рассказали «Известиям» в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака, который ранее вел переговоры с компаниями от правительства.

В Федеральной антимонопольной службе (ФАС) также не видят необходимости продлевать соглашение и считают, что после 31 марта должны заработать механизмы рыночного регулирования. В ФАС полагают, что этому будет способствовать увеличение нормы биржевых продаж топлива, и рассчитывают на соответствующее решение правительства. Этого ожидает и руководство Санкт-Петербургской биржи. Но часть экспертов считает, что предложенная норма не панацея и после 31 марта цены на бензин будут находиться в зависимости от курса рубля по отношению к доллару.

«Газпром нефть» 14 января повысила цены на бензин на своих АЗС в Москве, свидетельствуют данные на сайте Московской топливной ассоциации.

Средневзвешенная цена за литр бензина АИ-92 на заправках «Газпром нефти» составляет 42,55 руб. (подорожание на 69 коп. по сравнению с 10 января, плюс 1,65%), АИ-95 — 45,84 руб. (на 76 коп., плюс 1,69%). Цена за литр дизельного топлива не изменилась, составив 46,23 руб. При этом бензин подешевел на 18 коп. на АЗС компании Shell. Так, литр АИ-92 стоит 42,51 руб., АИ-95 — 46,30 руб.

Ранее цены на бензин выросли на московских АЗС компаний «ТНК-Столица», «Роснефти», ЛУКОЙЛа. В ФАС заявляли, что прирост составил не более 1,7%, что не нарушает договоренностей властей с нефтяными компаниями по стабилизации рынка топлива.

Заместитель главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Анатолий Голомолзин в интервью «Интерфаксу» выразил уверенность, что и в будущем цены на бензин будут расти темпами, близкими к инфляции.

«История последних 10-ти лет современного российского рынка нефтепродуктов показывает, что цены на нем меняются с темпами, близкими к инфляции. Даже с учетом последних скачков, которые имели место в 2017 и 2018 годах, мы только-только вышли на уровень инфляции по розничным ценам. Рынок нефтепродуктов и цена на нем никогда не были сдерживающими факторами развития экономики», — отметил он.

Глава «Лукойла» Вагит Алекперов не ждет продления договоренностей по стабилизации цен на нефтепродукты на внутреннем рынке России после первого квартала 2019 года.

«Я думаю, что будут приняты уже решения, и не нужны будут продления каких-то договоренностей. Но если что — мы всегда договоримся с правительством», — сказал Алекперов журналистам.

При этом он отметил, что «плавающий акциз на бензин позволит потребителям чувствовать себя более уверенно и комфортно в среднесрочной перспективе».

Нефтяные компании отменяют или снижают размеры скидок при поставке топлива различным компаниям сферы услуг, сообщали ранее «Вести. Экономика».

Ассоциация транспортно-логистических, производственных и торговых компаний предупреждают, что для них в итоге цены на топливо могут вырасти и это приведет к росту цен на товары повседневного спроса. Но нефтяники заявили, что «устали заниматься альтруизмом».

Затраты на топливо в среднем занимают не менее 30% в себестоимости услуг профессиональных автоперевозчиков, говорится в письме. Транспортные компании работают на высококонкурентном и низкомаржинальном рынке и не смогут удерживать цены при таком росте себестоимости.

Розничные цены на бензин в России не изменились с 4 по 10 декабря пятую неделю подряд, сообщает Росстат. С 1 января по 10 декабря бензин подорожал на 9,5%.  Между тем цены на дизтопливо выросли с 4 по 10 декабря на 0,2%. С начала года дизельное топливо подорожало на 14,8%.

Цены на бензин выросли на прошлой неделе в шести центрах субъектов России. Более всего — в Ханты-Мансийске (+ 0,6%). При этом снижение цен на бензин отмечено в 16 центрах, наиболее заметное — в Абакане и Петрозаводске (- 0,5%).  В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин не изменились. В Москве бензин марки АИ-92 стоил 40,8-43,99 руб. за литр, марки АИ-95 — 44,59-47,48 руб. за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 продавали по 40,89-43,09 руб. за литр, марки АИ-95 — по 44,29-46,99 руб. за литр.

За неделю с 26 ноября по 2 декабря 2018 г. потребительские цены на бензин в РФ не изменились. Об этом сообщает Росстат.

На 3х предыдущих неделях потребительские цены на бензин также не менялись. Стоимость бензина в среднем по России к 3 декабря 2018 г. осталась прежней — 43,48 руб./л. Стоимость бензина марок АИ-92-93 Аи-95 снизилась на 1 коп. — до 41,54 руб./л и 44,83 руб. соответственно, бензин Аи-98 подорожал на 5 коп. — до 50,38 руб./л. Дизтопливо подорожало на 2 коп. — до 46,51 руб./л.

За прошедшую неделю увеличение цен на бензин отмечалось в 17 центрах субъектов РФ. Более всего цены на него выросли в г. Магадан — на 0,8%, г. Ярославль и г. Якутск — на 0,5%. При этом снижение цен на бензин было зафиксировано в 13 центрах субъектов РФ, а наиболее заметное в г. Киров и г. Саранске — на 1,7% и 0,9% соответственно.

Независимые владельцы АЗС и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) добились изменения формулировки в условиях соглашения правительства с нефтяниками о заморозке цен на топливо, которое было заключено в начале ноября. Об этом РБК рассказал президент Российского топливного союза (объединяет владельцев независимых АЗС) Евгений Аркуша.

Речь идет о том, что владельцы независимых АЗС (в отличие от крупных нефтяных компаний у них нет ни месторождений, ни перерабатывающих заводов) получили право повышать цены на топливо максимум на 4% относительно розничных цен на заправках крупных компаний, пояснил Аркуша. Это подтвердил РБК заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Представляя соглашение с нефтяниками, предполагающее заморозку цен на бензин и дизтопливо на уровне начала июня до конца 2018 года, 12 ноября вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что поручил ФАС и Федеральной налоговой службе провести проверку владельцев независимых АЗС и «обратить особое внимание» на случаи превышения цен более чем на 4% относительно уровня, установленного соглашением.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) изучает ситуацию с неучастием «Роснефти» в открытых биржевых торгах топливом и пока не приняла решение, как реагировать на такие действия. Об этом в кулуарах конференции Евразийского банка развития заявил заместитель главы ведомства Анатолий Голомолзин, передает корреспондент РБК.

​По словам Голомолзина, на «Роснефть» приходится 36,4% торговли нефтепродуктами на бирже и с таким крупным участником надо считаться. Чиновник отметил, что в начале и середине ноября в торгах активно участвовали все компании, включая таких игроков, как «Роснефть» и «Газпром».

«С учетом изменения экономической конъюнктуры цены на внутреннем рынке снижались, и к середине ноября мы пришли в состояние сбалансированности внутреннего и внешнего рынка и по всем сегментам внутреннего рынка. Затем «Роснефть» прекратила торговлю «в стакане» (на свободных торгах. — РБК), и ее в значительной степени заместили другие участники рынка», — сказал замглавы антимонопольной службы.

«Роснефть», крупнейшая нефтяная компания РФ, ключевой продавец нефтепродуктов на бирже, на долю которого приходится почти 40% объема биржевого предложения, в пятницу второй день подряд не выставляет на торги СПбМТСБ бензины и дизельное топливо, сообщили «Интерфаксу» источники, участвующие в торгах на бирже.

Согласно сайту СПБМТСБ, на станциях отгрузки, с которых «Роснефть» отгружает топливо по итогам биржевых торгов, партий товара в четверг и пятницу не выставлялось.
В «Роснефти» не комментируют тему возобновления биржевых продаж.

Независимые АЗС в регионах контролируются местными монопольными структурами и являются реальными виновниками роста цен на бензин и дизельное топливо. Об этом рассказал в интервью радиостанции «Коммерсантъ FM» главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин.

По его словам, в России сложилась конструкция, при которой в ряде регионов сформировались монопольные структуры с устоявшейся схемой поставок, которые заинтересованы в росте цен на топливо. Сечин напомнил, что на долю вертикально интегрированных компаний приходится 70% розничного рынка топлива, а на независимые сети АЗС — не больше 30%. Но эти 30% как раз и влияют на ценообразование, потому что их поддерживает Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Сечин пояснил, что если крупная компания установит более низкие цены, то сразу станет предметом антимонопольного разбирательства, а потому вынуждена подстраиваться и поднимать цены.