Снижение мировых цен на нефть привело к росту доли налогов в стоимости бензина в РФ до 60%, поэтому сокращение цен на сырье не привело к удешевлению моторных топлив, заявил РИА Новости источник в одной из крупных нефтяных компаний.

Прежде всего, модернизировать топливную инфраструктуру региона, считает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев

Цены на бензин и дизтопливо в Дальневосточном федеральном округе с начала 2020 года продолжают расти. Причем происходит это на фоне падения мировых цен на нефть, вызванного эпидемией коронавируса в Китае и отменой сделки ОПЕК+. Объяснить подобный феномен без учета мнения экспертов довольно затруднительно. Поэтому ИА PrimaMedia решило вновь прибегнуть к помощи вице-президента Независимого топливного союза Дмитрия Гусева, разместившего очередной аналитический пост на ресурсе «Эксперт online».

Цены на нефть рухнули на треть, но это не приведет к снижению стоимости бензина в России из-за особенностей регулирования отрасли. Выгоду от разницы внутренних и экспортных цен нефтяники поделят с бюджетом

Падение цен на нефть существенно ухудшит положение российской нефтепереработки. Компании будут получать гораздо меньший объем субсидий для НПЗ из бюджета, а также должны будут доплачивать в бюджет за поставку топлива на внутренний рынок по механизму демпфера. По оценке аналитиков, в марте нефтяники заплатят по демпферу 35 млрд руб. против 11 млрд руб. в феврале. Хотя уменьшение цен на нефть уже привело к падению биржевой стоимости топлива в РФ, существенных изменений цены на внутреннем рынке аналитики не ожидают.

Уникальная комбинация негативных факторов. Так описывает ситуацию на газовом рынке «Газпром». «Голубое топливо» стремительно дешевеет, цены идут к историческому минимуму. Таких низкий значений в самый разгар зимы не было уже 15 лет.

Спрос на нефть в этом году вырастет меньше, чем на 1 млн баррелей в сутки. Месяц назад ожидания были почти на четверть миллиона баррелей выше. Все дело в последствии вспышки коронавируса в Китае.

Газовая война 2020 считается открытой. Как оказалось, Турция сократила поставки российского газа на 40%. Лидером по поставкам энергоносителя оказался Азербайджан. Иран и Алжир слегка отстали, но тоже закачивают «голубое топливо» в больших объемах.

По данным «Петромаркета», спрос на автомобильный бензин в России снизился в 2019 году до минимума за пять лет. При этом спрос на дизельное топливо и авиакеросин «заметно вырос», отмечают эксперты

Росстат недавно опубликовал свежие данные по промышленному производству. Уже посчитан весь 2019 год. За этот период российская промышленность выросла на 2,3%.

Оптовые цены на бензин продолжают расти с конца прошлого года на фоне установившихся выше $60 за баррель цен на нефть. Так, стоимость АИ-95 увеличилась с начала месяца на 5%, до 45,8 тыс. руб. за тонну, АИ-92 — на 2,3%, до 45,7 тыс. руб. за тонну. Эксперты отмечают, что рост цен в оптовом сегменте связан со снижением загрузки НПЗ на фоне снижения маржинальности переработки. В рознице цены тоже увеличиваются, но медленными темпами.