Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предлагает проиндексировать тарифы на прокачку нефти по системе «Транснефти» в 2025 году на 5,8%, следует из проекта приказа службы, опубликованного на портале правовой информации.

Все, что нас не убивает, делает сильнее — это изречение российский бизнес проверял на себе много раз. Иногда, впрочем, кажется, что становиться сильнее просто некуда, ведь хуже быть не может. Ну разве могла «Транснефть», которая в прошлом году пережила чрезвычайную ситуацию с «засорением» «Дружбы» — крупнейшего нефтеэкспортного направления в Европу, — подумать, что в этом году ей придется столкнуться с не менее страшной угрозой. Однако никто в нефтяной отрасли в этом году не смог выйти сухим из пандемического шторма, так как COVID-19 в буквальном смысле высушил и бюджеты, и нефтяные потоки.

По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.

По данным “Ъ”, 26 июня у вице-премьера Юрия Борисова состоялось совещание по вопросу тарифов «Транснефти», которые глава «Роснефти» Игорь Сечин просит снизить вдвое, до уровня 2008 года. Окончательных решений не принято. Какие последствия идея нефтяников несет для «Транснефти» и почему она категорически против привязки транспортных тарифов к стоимости нефти, “Ъ” рассказал первый вице-президент компании Максим Гришанин.

«Транснефть» предложила правительству изменить методику расчета тарифа на транспорт нефти, взяв за основу не индекс потребительских цен, а динамику цен в промышленности, строительстве, а также стоимость электроэнергии. О том, как в таком случае изменится тариф, а также о последствиях для компании от коронавируса “Ъ” рассказал первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин.

Белоруссия и Россия согласовали повышение тарифа на транспортировку нефти по белорусской территории на 3,7% с 1 сентября, сообщила во вторник пресс-служба госконцерна «Белнефтехим».

Белоруссия установила тарифы на прокачку нефти по магистральным трубопроводам компаний «Гомельтранснефть Дружба» и «Полоцктранснефть Дружба» на своей территории, в том числе реверсом в направлении российской станции «Унеча», говорится в постановлении министерства антимонопольного регулирования и торговли страны. Документ опубликован на национальном правовом интернет-портале.