Перенаправление российской нефти на альтернативные Европе рынки даже по цене ниже потолка не идет гладко. Уровень поставок восстанавливается, однако в правительстве признают, что слишком дорогой фрахт танкеров, чьи владельцы готовы возить российскую нефть, сбивает цены на само сырье. Он может достигать половины стоимости нефти.

Казахстанская нефтегазовая компания «Казмунайгаз» и портовый логистический оператор ОАЭ Abu Dhabi Ports Company подписали соглашение о стратегическом партнерстве в области развития морского флота и береговой инфраструктуры в Каспийском и Черном морях. Об этом во вторник сообщила пресс-служба казахстанской компании.

Прибыль газовозов увеличивает прибыль корейских групп, которые доминируют на рынке специализированных судов.

Крупнейшие американские энергетические компании Exxon Mobil и Shell стали отказываться от найма танкеров, ранее перевозивших российскую нефть, пишет Bloomberg.

Росморпорт объявил о создании рядом с портом Усть-Луга на южном берегу Финского залива специального участка для перевалки нефти с судна на судно. Таким образом Россия пытается найти временное решение проблемы нехватки танкеров ледового класса, которые нужны в том числе для экспорта нефти, пишет Bloomberg.

Министерство транспорта Турции и страховые компании сняли разногласия по новым правилам прохождения танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы, сообщило министерство, отметив, что в очереди остаются всего несколько судов, не предоставивших необходимое страховое подтверждение. Всего после вступления в силу новых правил для прохода через проливы Турции к ее берегам прибыли 26 танкеров, из которых 22 предоставили необходимые документы, 19 уже прошли через турецкие воды. «Только четыре танкера, включая только что прибывшие в Босфор, должны предоставить подтверждающие письма», — говорится в заявлении. В ведомстве подчеркнули, что в Мраморном и Эгейском морях в настоящее время нет танкеров, не предоставивших страховые документы.

Турция начала пропускать танкеры с нефтью, остановленные в районе проливов Босфор и Дарданеллы. Об этом пишет Bloomberg.

На входе в Босфор снова наблюдается пробка из танкеров. Об этом 9 декабря сообщает газета Financial Times, обвиняя Турцию в блокировке поставок нефти на мировой рынок.

Представители западных властей винят Анкару в блокировании прохода через черноморские проливы и нарушении морских поставок нефти, пишет Financial Times.

Кипр, располагающий третьим по величине торговым флотом в Евросоюзе, несет огромные убытки из-за введения санкций ЕС против России. К настоящему времени пятая часть от всех нефтетанкеров, зарегистрированных на островном государстве, сменила юрисдикцию, для того чтобы вывести суда и их владельцев из-под ограничений Брюсселя на импортно-экспортные операции с российской нефтью. Об этом сообщила газета Cyprus Mail.