Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проанализировать перспективу сохранения приоритета перевозки нефтепродуктов по железной дороге. Эта мера в числе прочих должна стабилизировать ситуацию на топливном рынке

По итогам 2023 года экспорт сжиженных углеводородных газов (СУГ) из России может превысить уровень 2022 и 2021 годов. К такому выводу пришла исследовательская группа «Петромаркет», пишут «Ведомости».

Наблюдаемый рост цен на сжиженный углеводородный газ (СУГ) на заправках в России связан не с проблемами на рынке, а с особенностями ценообразования, сообщили журналистам в Минэнерго.

Санкции в отношении России разбалансировали рынок сжиженных углеводородных газов (СУГ), что привело к сильным локальным перекосам. Если на внутреннем рынке стоимость СУГ достигла очередного исторического минимума из-за невозможности экспорта, то на Украине из-за проблем с логистикой и серьезного дефицита стоимость небольших партий бьет рекорды максимумов. В Европе ситуация пока стабильна на фоне низкого спроса. Участники рынка и эксперты не ожидают существенного изменения ситуации, так как увеличить поставки на Украину не представляется возможным, а существенно повысить внутреннее потребление удастся не раньше чем через два года.

Нефтекомпаниям РФ придется резко увеличить сжигание попутного нефтяного газа (ПНГ) на факелах, существенно превысив нормативы и рискуя получить десятки миллиардов рублей штрафов. Обычно ПНГ служит для производства сжиженных углеводородных газов (СУГ), но их экспорт из России почти остановился в результате военного конфликта на Украине. По данным “Ъ”, чтобы хотя бы частично решить проблему, в РСПП предлагают до конца года увеличить действующий норматив сжигания попутного газа без штрафов с 5% до 30% от производства.

С 20 декабря 2021 года вступают в силу новые тарифы по транспортировке сжиженных углеводородных газов (СУГ), реализуемых ООО «Газпром ГНП продажи» по результатам проведения аукционов на электронной площадке eOil.ru на базисе продаж: станция Сургут, Свердловская железная дорога (код 797303).

Сжиженные углеводородные газы (СУГ) после небольшой передышки снова начали активно дорожать на бирже, несмотря на то, что производители перенаправили объемы этого продукта с экспорта и нашли способ нарастить производство в России. Участники рынка связывают это с предстоящим выводом части мощностей в ремонт, также ситуацию мог усугубить рост цен на нефть. Эксперты подтверждают, что остановы заводов могут опять поднять котировки на несколько дней, но с сентября внутренние цены будет сдерживать резкое — почти в восемь раз — увеличение экспортной пошлины на СУГ.

Биржевые цены на сжиженный углеводородный газ, взлетевшие до исторических максимумов после аварии на заводе «Газпрома» в Новом Уренгое, перешли к устойчивому снижению. Последние четыре дня стоимость СУГ на бирже сокращалась, достигнув 17 августа 49 тыс. руб. за тонну. Такая динамика объясняется тем, что основные производители сняли крупные объемы товара с экспорта, перенаправив его на внутренний рынок. Но, полагают эксперты, в любой момент понижательный тренд может смениться.

Цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) пятый торговый день подряд бьет рекорды, свидетельствуют данные торгов.

После взрыва и пожара на заводе по подготовке газового конденсата под Новым Уренгоем, произошедших 5 августа, «Газпром» начал останавливать поставки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Об этом со ссылкой на письмо компании, подлинность которого подтвердили источники на рынке, сообщают «Ведомости».