Правительство России с 1 апреля 2023 года расширило географию поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу, включив ряд регионов Сибирского федерального округа, сообщил кабмин.

Правительство России изменило правила предоставления компаниям бюджетных субсидий с целью стимулирования создания в стране производства газовых турбин большой мощности. Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте кабмина.

Минэнерго РФ предлагает правительству увеличить долю субсидий из бюджета на перевод автомобилей с бензина на газомоторное топливо (ГМТ) до двух третей от стоимости переоборудования. Еще до 30% расходов оплатит «Газпром» за счет маркетинговых программ своей «дочки» «Газпром — газомоторное топливо». Эта мера позволит не только придать дополнительный стимул программе газификации транспорта, но и поддержать малый и средний бизнес в посткоронавирусных условиях. О целях программы и ее эффектах для бизнеса «НиК» рассказал заместитель министра энергетики РФ Антон Инюцын.

Доходов от экспорта природного газа больше не хватает для субсидирования работы «Газпрома» на внутрироссийском рынке, где цены на газ втрое ниже европейских.

Об этом на форуме «Газ России 2019» заявил заместитель начальника департамента 817 (экономической экспертизы и ценообразования) «Газпрома» Виктор Яценко.

Потребители призывают власти определить «правила игры» при формировании финансовой нагрузки на энергорынок. После решения правительства о сдерживании цен на электроэнергию в Бурятии за счёт сбора дополнительных средств с участников оптового рынка электроэнергии и мощности (ОРЭМ) «порочная» практика может быть распространена и на другие регионы, опасаются в «Российском союзе промышленников и предпринимателей» (РСПП). Эксперты отрасли расходятся во мнении, какие именно виды финансовой нагрузки на ОРЭМ можно считать «нерыночными», но солидарны, что сохранение тенденции финансирования проектов в других секторах за счёт ОРЭМ чревато негативными последствиями для энергетики.