Саудовская Аравия пытается справиться с падением цен на нефть, поэтому может продать часть казначейских обязательств Соединенных Штатов. Это может негативно сказаться на рынке американского государственного долга. Об этом в воскресенье, 24 января, сообщает агентство Bloomberg, которое цитирует информационное агентство Rambler News Service (RNS).

Архитектор американского сланцевого бума Гарольд Хэмм с начала года потерял $889 млн, акции его компании Continental Resources просели на треть. Бизнесмен с состоянием в $6 млрд не унывает, ожидая роста нефтяных цен.

За прошедшую отчетную неделю (до 15 января) число нефтяных буровых вышек в США сократилось на 1 единицу и составило 515, что на 851 единиц (62,3%) меньше показателя аналогичного периода 2015 года, сообщается в еженедельном докладе компании Baker Hughes Inc.

Стоимость литра бензина в одном из городов штата Мичиган упала ниже 10 центов (чуть больше 10 рублей по курсу ЦБ). Эксперты объяснили произошедшее не только падением нефтяных котировок, но и ценовой войной.

После почти 40-летнего перерыва Япония вновь начала закупать нефть в США, где ограничения на ее поставки за рубеж были сняты в декабре прошлого года. Первая партия техасской, в том числе и сланцевой нефти в размере около 300 тыс. баррелей приобретена крупным нефтеторговцем Cosmo Energy Holdings, сообщают во вторник токийские СМИ. Большая часть этого объема будет переработана в бензин.

Компания Flint Hills Resources (владеют братья миллиардеры Чарльз и Дэвид Кох), занимающаяся нефтепереработкой в Северной Дакоте, предложила поставщикам доплачивать 50 центов за каждый баррель высокосернистой нефти марки North Dakota Sour, сообщает Bloomberg. В прошлом году за бочку той же нефти НПЗ платил 13,5 доллара, а в 2014-м — 47,6 доллара.

Они несут убытки по кредитам, выданным энергетическим компаниям.

США потребовали от Китая прекратить поставки в КНДР нефтепродуктов и импорт северокорейского антрацита в качестве санкций за четвертое ядерное испытание, проведенное Пхеньяном 6 января, сообщает в понедельник японская газета «Асахи».

Компания TransCanada считает, что власти США нарушили соглашение о Североамериканской зоне свободной торговли, отказавшись строить нефтепровод Keystone XL из Канады. Она требует $15 млрд в качестве возмещения убытков.

Сланцевая промышленность в США, оказывается, очень сильно связана с потреблением дизеля, и именно здесь и кроется секрет резкого сокращения потребления данного вида топлива, пишет Reuters.