Внешний профицит среди всех стран мира в прошлом году составил 3,5% от глобального ВВП. Подсчитали в Международном валютном фонде.

Германия и Китай облагают самыми большими внешними профицитами. Самые большие дефициты остаются в США и Великобритании.

Авторы доклада указывают: внешние дисбалансы представляют собой угрозы для мировой стабильности.

Средний уровень производительности нефтегазовой компании Chesapeake Energy Corp во втором квартале года оказался ниже, чем ожидали аналитики. Затраты компании также оказались больше прогнозов, а акции подешевели на 10 процентов.

Средний уровень производительности Chesapeake во втором квартале возрос на 0.5 процента до 530,000 баррелей нефтяного эквивалента в день.

Но цифра оказалась ниже прогнозируемого роста в объеме 534,000 баррелей в день.

Федеральная резервная система США, в соответствии с ожиданиями аналитиков и рынка, не стала повышать ключевую ставку — она осталась в диапазоне 1,75–2%

Федеральный комитет по открытому рынку (FOMC) американской ФРС 1 августа принял решение оставить ключевую ставку неизменной — в диапазоне 1,75–2%.

США могут повысить пошлины для Китая. Пресса утверждает, что Трамп оценивает вариант ввести новые сборы и не 10%, а 25%, как это сделали в июле. Критика уже последовала.

Мэр Лос-Анджелеса предупредил об уроне для калифорнийской экономики. МИД Китая отверг односторонние угрозы. Могут ли Вашингтон и Пекин остановиться в этом обмене пошлинами, как например, сделали с Брюсселем?

Из-за беспокойств по поводу достижения ОПЕК рекордного в 2018 году объема нефтедобычи, среднемесячная цена на нефть продемонстрировала максимальное с 2016 года сокращение. Фьючерсы на октябрьские поставки Brent подешевели на $1.34 до $74.21 за баррель. Цена на сентябрьские поставки составила $74.25 за баррель. Цена на фьючерсы на американскую нефть сократилась на $1.37 за баррель до $68.76. В июле Brent потеряла в цене более 6 процентов, а WTI — около 7 процентов. Для обоих бенчмарков это худший результат с июля 2016 года.

Проект законодательного предложения, согласно которому будут изменены требования к экономичности автомобильного транспорта в США, должен повлечь сокращение “социальных издержек” на $500 млрд. к 2029 году и увеличение объемов потребления автомобильного топлива на 500,000 баррелей в день. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) и Агентство по охране окружающей среды (АООС) США предлагают после 2020 года приостановить действие требований к экономичности автомобилей времен Обамы.

Средняя недельная цена на нефть сократилась в четвертый раз подряд. Это обусловлено беспокойством трейдеров по поводу того, что торговый конфликт между США и Китаем существенно повлияет на уровень спроса. В пятницу фьючерсы потеряли в цене 1.3 процента. Объемы торговли были низкими. Председатель ФРС Джером Пауэлл заявил, что торговые препятствия угрожают производительности и уровню зарплат. Вместе с тем, директор BlackRock Inc. Ларри Финк сказал, что ужесточение конфликта приведет к серьезному ухудшению рыночной обстановки.

В конце июня запасы дистиллятного топлива, к которому относятся, в том числе, дизель и топочный мазут, составили 117.7 млн. баррелей. Это рекордно низкий для этого месяца показатель с 2004 года.

В течение всего 2018 года запасы дистиллятов были меньше, чем среднее значение за последние пять лет (2013—2017).

Сокращение запасов можно объяснить возросшим уровнем потребления дистиллятного топлива в 2018 году. Вместе с тем, внутреннее производство дистиллятов не слишком возросло, а экспорт — не сократился.

27 июля 2018 г в США было объявлено о ряде крупных сделок со сланцевыми активами.

BHP Billiton Ltd (BHP) наконец-то удалось договориться о продаже сланцевых активов в США за 10,8 млрд долл США. BP American Production Company, дочка BP, купит у BHP сланцевые нефтегазовые активы в США. Речь идет о 100% в Petrohawk Energy Corporation, которая работает в сланцевых бассейнах Eagle Ford, Haynesville и Permian. Сумма сделки составит 10,5 млрд долл США. Половину суммы BP должна выплатить при закрытии сделки, оставшуюся часть — 6 равными траншами в течение 6 месяцев.

В торговых переговорах с США Евросоюз фактически остался на прежней позиции по импорту сжиженного газа: страны союза готовы закупать его, если цена будет конкурентной. Но добиться этого сложно. Сейчас большие объемы СПГ из США едва ли придут в Европу, поскольку при высоких ценах на нефть их выгоднее поставить в Азию, а при падении стоимости нефти газ «Газпрома» окажется дешевле.