Танкеры «Совкомфлота» ходят через Красное море, компания предпринимает все необходимые меры безопасности мореплавания, заявил журналистам гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в кулуарах Национального нефтегазового форума.

Все индийские нефтеперерабатывающие компании отказываются принимать российскую нефть, перевозимую на танкерах ПАО «Совкомфлот», из-за санкций США, передает Bloomberg.

Индийская компания Reliance отказалась от импорта нефти танкерами «Совкомфлота», пишет Reuters со ссылкой на источники.

«Совкомфлот» поменял флаг почти всем своим судам. Подконтрольный государству и крупнейший в России владелец танкеров увел их от санкций.

Санкции и ценовой потолок переформатировали мировую торговлю нефтью, изменились как направления, так и протяженность маршрутов перевозок. О влиянии событий 2022 года на экспортные поставки углеводородов, необходимости государственной поддержки и развитии крупнотоннажного флота в России в интервью ТАСС рассказал гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в ходе международной конференции «Нева-2023».

Верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) не будет достраивать и последний, третий танкер СПГ для «Совкомфлота». Газовозы предназначались для обслуживания второго арктического проекта — «Арктик СПГ-2», который должны запустить в ближайшие годы.

«Совкомфлот» может продать еще один танкер СПГ — по рекордной цене, сообщает информационное агентство Eurasia Daily, ссылаясь на специализированные издания, напомнив, что ранее подконтрольный государству российский судовладелец продал часть танкерного флота, чтобы рассчитаться с долгами перед западными кредиторами. По данным издания The Trаdewinds, переговоры «Совкомфлота» с неизвестным покупателем о продаже построенного два года назад танкера СПГ SCF La Perouse успешно продвигаются. «На рынке ходят разговоры, что покупатель готов заплатить $280−282 млн, чтобы оставить за собой SCF La Perouse», — пишет The Trаdewinds.

Остановка нефтедобычи на проекте «Сахалин-1» связана с отказом оператора проекта — американской Exxon (доля 30 процентов) отгружать нефть в танкеры «Совкомфлота». Такую причину раскрыли источники «Коммерсанта», знакомые с ситуацией.

ПАО «Совкомфлот» и ПАО «Газпром нефть» осуществили первую в истории российской транспортной отрасли бункеровку морского судна газомоторным топливом, сообщила пресс-служба «Совкомфлота».

«Совкомфлот» продал около десятка своих судов покупателям в Азии и на Ближнем Востоке с целью погасить кредиты западным банкам и прекратить деловые связи в рамках санкционных требований. Об этом пишет The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники.