01 April, 19:22Обзоры
|
На прошедшей неделе нефтегазовая корпорация Shell опубликовала совершенно новый сценарий мирового энергетического развития, который предполагает достижение цели, установленной в Парижском климатическом соглашении (остановить рост глобальной температуры на уровне «существенно ниже двух градусов Цельсия»). |
Все записи содержащие тег Shell
|
23 March, 17:38Интервью
«Энергосреда» в гостях у Председателя концерна «Шелл» в России Седерика Кремерса. Ведут передачу Сергей Никитин и Мария Кутузова. |
|
23 March, 14:35Мировой рынок
Крупнейшая нефтяная компания Royal Dutch Shell в пятницу заключила предварительное соглашение о продаже своей доли в иракском нефтяном месторождении Qurna 1 японской компании Itochu Corp за $406 млн. Не так давно англо-голландская компания приняла решение покинуть одно из крупнейших месторождений в Ираке — Majnoon. Права управления месторождением будут переданы государственной нефтяной компании Basra Oil Co (BOC) в конце июня. |
|
09 March, 04:30Мировой рынок
Меморандум был подписан между двумя компаниями в Лондоне во время визита саудовского краун-принца Мохаммеда бин Салмана. Документ включает в себя проекты по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа. “Переговоры на эту тему велись уже давно, но теперь у нас есть меморандум для работы над газовыми проектами, как по добыче, так и по переработке, — по всему миру и в Саудовской Аравии. Детали по конкретным проектам мы опубликуем позже”, — заявил исполнительный директор Shell Бен ван Берден. |
|
27 February, 12:18Мировой рынок
Согласно ежегодному СПГ-прогнозу Shell, мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) по-прежнему не оправдал ожиданий многих рыночных аналитиков, показав рост спроса на 29 млн т до 293 млн т в 2017 г. Эти данные содержаться в ежегодном СПГ-прогнозе, который Shell представила 26 февраля 2018 г. Такой сильный рост спроса подтверждает 1й СПГ-прогноз Shell, опубликованный в 2017 г. |
05 February, 13:49Обзоры
|
Директор Royal Dutch Shell PLC Ben van Beurden, должно быть, чувствует, что прошел сложное испытание. Ему удалось сократить долг компании и спасти дивиденды. Это успокоило инвесторов, но теперь директору компании предстоит превратить Shell в по-настоящему ценный бизнес. Компании определенно удалось воспользоваться нефтяным кризисом. Приобретение BG за $64 млрд. прибавило Shell долгов как раз в момент, когда цены на нефть достигли дна. |
31 January, 16:40Обзоры
|
Шельфовое бурение в Великобритании возвращается к жизни. Драйвером этому послужил рост активности числа проектов разработки месторождений, по которым операторы ожидают окончательных инвестиционных решений (ОИР). Согласно данным Rystad Energy, около 13 месторождений должны быть одобрены в этом году. Для сравнения, в 2017 и 2016 годах одобрение получили только четыре месторождения.
|
|
22 January, 14:20Мировой рынок
Royal Dutch Shell Plc делает маленькие шаги в будущее, где доминируют электромобили, возобновляемые источники энергии и вводятся жесткие ограничения по выбросам углекислого газа. Компания не намерена полагаться исключительно на нефть и газ. В прошлом месяце энергетический гигант заключил договор о приобретении седьмого по величине поставщика электроэнергии в Великобритании — First Utility Ltd. Кроме того, развивается сотрудничество между Shell и Eneco по поводу использования энергии ветра. Сообщалось, что Shell намеревается купить голландскую компанию. |
|
16 January, 21:08Мировой рынок
Второй в мире по величине нефтяной концерн – Royal Dutch Shell PLC – решил начать процесс постепенного отказа от своих иракских месторождений. Компания постепенно сокращает все свои операции на Ближнем Востоке, который когда-то помогла превратить в крупнейший нефтяной центр. |
28 December, 20:31Обзоры
|
В мире только 117 судов используют сжиженный природный газ в виде топлива, примерно две трети из них задействованы в Европе. По мнению экспертов DNV GL, развитие рынка бункеровки, то есть заправки морских и речных судов сжиженным природным газом, столкнулось с серьезными трудностями. Классификационное общество изменило свой прогноз 2012 года, в котором предполагалось, что к 2020 году количество судов, использующих СПГ в качестве топлива, достигнет 1000. Эта цифра была пересмотрена в сторону серьезного снижения – до 400-600. Одной из главных причин такого развития ситуации, по мнению DNV GL, стало медленное создание бункеровочной инфраструктуры. |