Самым сильным западным санкциям — потолкам цен на российские нефть и нефтепродукты и торговому эмбарго — исполнился год. Смогли ли они ударить по экономике России, ограничив ее доходы от продажи топлива, и что из-за этих ограничений потеряли западные страны, расскажет NEWS.ru.

«Совкомфлот» поменял флаг почти всем своим судам. Подконтрольный государству и крупнейший в России владелец танкеров увел их от санкций.

Владельцы около половины из 50 танкеров, на которые Министерство финансов США распространило действие санкций, к настоящему времени не смогли погрузить российское сырье и доставить его зарубежным покупателям. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.

Правительство Индии сохраняет интерес к участию в нефтегазовом проекте «Сахалин-2», заявил ТАСС секретарь министерства нефти и природного газа республики Панкадж Джейн.

Страховая компания из США American Club страховала танкеры с иранской нефтью, выяснила некоммерческая правозащитная организация UANI

Индийская нефтеперерабатывающая компания Bharat Petroleum Corp (BPCL) решила отказаться от дальнейшего заключения контрактов с Россией об импорте нефти Sokol, компания теперь отдает предпочтение Urals, сообщает агентство Reuters, ссылаясь на источник в компании.

Россия использует «теневой флот» для обхода ограничений в виде потолка цен на нефть и нефтепродукты, введенного странами G7. Власти России считают ограничения незаконными

В 2023 году некоторые российские банки продавали золото в ОАЭ и Турции, а полученные доллары и евро завозили в РФ, пишет Bloomberg со ссылкой на исследование Sayari — компании, занимающейся финансовой разведкой.

Китайский Zhejiang Chouzhou Commercial Bank уведомил клиентов об остановке операций с Россией. Об этом «Ведомостям» рассказали три бизнесмена, информацию подтвердили в деловых объединениях и финансовые консультанты. Менеджеры банка уведомили клиентов о прекращении отношений с любыми российскими или белорусскими организациями на прошлой неделе, говорят собеседники «Ведомостей». «Из-за этого у нас уже сорвалось несколько сделок», – рассказал владелец одной из компаний. Остановка расчетов ввиду почти наступившего китайского Нового года означает, что логистический коллапс почти неминуем – вывезти товар не будет возможности по крайней мере до марта из-за длинных выходных дней (официально они продлятся с 10 по 17 февраля).

Антироссийские санкции США препятствуют использованию трех арктических судов — газовозов японской компании Mitsui OSK Lines (MOL) для доставки топлива, производимого на линиях проекта «Арктик СПГ — 2» компании «Новатэк». Об этом сообщило агентство Bloomberg.