ПАО «Транснефть» с момента погрузки первого танкера в 2001 году отгрузило на экспорт через ООО «Транснефть — Порт Приморск» (Ленинградская область) в целом миллиард тонн нефти. Юбилейная, миллиардная тонна была отгружена 27 мая 2021 года на танкер Tigani. Всего в порту Приморск обработано 10 076 танкеров, предназначенных для транспортировки нефти, и 4 475 нефтепродуктовых танкеров. Общее количество углеводородов, отгруженных в порту с момента начала работы, достигло 1 млрд. 137 млн. тонн. Экспорт осуществляется в Нидерланды, Финляндию, Швецию, Германию, Великобританию, Францию и другие страны.

Углеродный налог ЕС обойдется российским экспортерам в $2,2 млрд ежегодно. Такие издержки могут привести к уходу ряда производителей РФ с европейского рынка. Дополнительные прямые и косвенные затраты российских экспортеров в ряде ключевых отраслей промышленности в условиях действия углеродной пошлины могут суммарно составить до 160 млрд руб. в год, или $2,2 млрд при текущем курсе. Эта оценка проводилась исходя из размера сбора за выброс углерода для европейских производителей в 2019 г. – тогда он составлял $27,81 за 1 т CO2. Но на конец марта 2021 г. эта ставка превышала $50 за 1 т CO2, поэтому объем издержек может быть еще более ощутим для предприятий и экономики России.

Внесение корректив в действующий демпфирующий механизм по стабилизации цен на топливо одобрил комитет Госдумы по бюджету и налогам. В Минфине отмечали, что измененный демпфирующий механизм начнет работать с 1 мая, но официально законопроект утвердят позднее этой даты. Это должно улучшить экономику нефтепереработки и удержать динамику цен на бензин в пределах инфляции. Сейчас, если экспортные цены на бензин и дизельное топливо выше условных внутренних, государство компенсирует производителям часть этой разницы, в ином случае нефтяные компании перечисляют часть прибыли в бюджет. Из-за соотношения курса рубля и растущей стоимости черного золота индикативная цена бензина в формуле демпфера будет уменьшена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой. Поэтапное снижение продолжится до 2023 года, а затем будет проведена индексация на 3%.

Компания «Газпром» не опасается повторения ситуации с низкими ценами на природный газ в 2021 году и не видит предпосылок для резкого снижения спроса. В этом уверена Елена Бурмистрова, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» и генеральный директор ООО «Газпром экспорт». Основания для оптимистических надежд — низкий уровень запасов в европейских ПХГ, связанный как с необычно холодной погодой, так и с перенаправлением поставок СПГ в Азию, а также восстановление экономики Европы после шока, вызванного пандемией коронавируса. Тем не менее «Газпром» предпочитает придерживаться консервативного прогноза относительно объемов поставок российского природного газа на рынок ЕС в 2021 году.

Начало года выдалось благоприятным для российского газового экспорта. С января по апрель «Газпром» нарастил трубопроводные поставки в дальнее зарубежье на 28,3% в годовом выражении (на 15,1 млрд куб. м), следует из официального сообщения компании. При этом экспорт в Германию, ключевую страну на европейском рынке, увеличился на 36,8%, а в Турцию – более чем вдвое. Прирост не обошел стороной и экспорт сжиженного природного газа (СПГ): к примеру, отгрузки СПГ с малотоннажного завода в Высоцке (Ленинградская область) за тот же период увеличились на 36% (со 151 тыс. т до 206 тыс. т, согласно данным Refinitiv).

В первом квартале 2021 года Россия поставила за рубеж 50,8 млн тонн нефти. Это на 19,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего в первом квартале добыли 124,9 млн тонн нефти. На экспорт ушло 40,7% от общего объема. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года нефтедобыча снизилась на 11%. Удельный вес экспорта нефти во внешнеторговом балансе России также снизился. В первом квартале 2020 года он составлял 28,2% от всего объема российского экспорта, а в первом квартале 2021 года – только 21,5%. Понизилась доля экспорта сырой нефти и в сфере торговли топливно-энергетическими товарами. За первые три месяца прошлого года она составляла 45,7%, а за первые три месяца текущего – снизилась до 40,3%.

Российские нефтяные компании могут приостановить поставки нефти на Новополоцкий НПЗ Нафтан в мае на фоне санкций США, которые предписывают прекратить все отношения с заводом до 3 июня, сообщили четыре источника в отрасли. Три источника сказали, что основные поставщики сырья, «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», в следующем месяце не планируют продавать нефть на предприятие принадлежащее «Белнефтехиму», так как опасаются попасть под вторичные санкции. НПЗ «Нафтан» перерабатывает до 10 миллионов тонн российской нефти в год, получая ее по нефтепроводу «Дружба». Крупнейшими поставщиками по направлению являются «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», которые поставляют примерно 300.000 и 200.000 тонн сырья ежемесячно. Также поставки на завод осуществляют «Татнефть», «Русснефть» и «Нефтиса».

Основной экспортный сорт российской нефти Urals будет стоить в среднем выше $50 за баррель до 2024 года, говорится в обновленном макропрогнозе, который подготовило Минэкономразвития. Пик цены Urals — $60,3 за баррель — ожидается в 2021 году, после чего она начнет постепенно снижаться: $56,2 в 2022 году, $54,8 в 2023 году, до $54,2 в 2024 году. В предыдущем варианте прогноза, представленном в сентябре 2020 года, Минэкономразвития ожидало, что цены на Urals до 2024 года не превысят $50 за баррель. Улучшение прогноза связано с восстановлением глобальной экономики и сопутствующим ростом спроса на нефть.

Введение запрета на экспорт бензина, который обсуждается в правительстве, выглядит маловероятным, а сама мера в случае ее применения будет опасной, считают опрошенные участники рынка и эксперты.

В таком случае нефтекомпании начнут экспортировать нафту, снизив производство бензина, а если запретить и ее экспорт — сократят переработку. Заявления чиновников о возможном запрете экспорта могут быть способом давления на нефтекомпании, чтобы те не перебарщивали с вывозом бензина за рубеж.

Общий прогресс проекта строительства завода по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ — 2» на 31 марта составляет 39%, первая очередь готова уже на 53%. Об этом сообщил глава «Новатэка» Леонид Михельсон. По его словам, проект реализуется по графику и будет введен в эксплуатацию в 2023 году. Он также напомнил, что в настоящий момент идут пусконаладочные работы на четвертой линии «Ямал СПГ», уже получены первые объемы СПГ. Очередь будет введена в 2021 году. «Арктик СПГ — 2» — второй СПГ-проект «Новатэка». Проект предусматривает строительство трех линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год.