Российский танкер «Приморье» первым из судов, попавших под санкции США за перевозку партий нефти по цене выше потолка, сумел осуществить доставку сырья. Об этом со ссылкой на собственные наблюдения пишет Bloomberg.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) с 9 апреля приостановил перевалку нефти на 72 часа в связи с плановым ремонтом и подключением нового оборудования на объектах магистрального нефтепровода Тенгиз -Новороссийск, сообщила во вторник пресс-служба министерства энергетики Казахстана.

С 10 апреля Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) приостановил перевалку нефти через выносные причальные устройства (ВПУ) и прием сырья в резервуарный парк. Компания сообщает, что ведутся плановые работы.

Действующие западные санкции в отношении морских поставок нефти из РФ вынуждают российские нефтяные компании перенаправлять значительные объемы на альтернативные рынки сбыта. Однако доставка нефти на данные рынки имеет более длинное транспортное плечо по сравнению с существующей экспортной инфраструктурой, особенно это касается портов Северо-Запада.

Только за январь может быть перегружено рекордные 14 млн баррелей сырья, пишет агентство

Росморпорт объявил о создании рядом с портом Усть-Луга на южном берегу Финского залива специального участка для перевалки нефти с судна на судно. Таким образом Россия пытается найти временное решение проблемы нехватки танкеров ледового класса, которые нужны в том числе для экспорта нефти, пишет Bloomberg.

Арбитражный суд Москвы подтвердил законность решения ФАС России, которая признала, что подконтрольная «Лукойлу» компания «Варандейский терминал», злоупотребляя доминирующим положением, установила монопольно высокую, экономически не обоснованную цену перевалки нефти.

Спор между «Роснефтью» и ЛУКОЙЛом, собственником Варандейского терминала, о стоимости перевалки нефти может перейти в суды. Хотя ФАС 14 марта признала, что цена перевалки завышена, ЛУКОЙЛ не обязан сразу исполнять предписание о снижении цены. Если компания, как планировала, обратится в суд, исполнение предписания ФАС затянется, говорят юристы. С другой стороны, если ЛУКОЙЛ проиграет в суде, то у «Роснефти» есть возможность взыскать с него убытки.

Около порта Приморск (крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы) через шесть лет может быть построен универсальный перегрузочный комплекс. Как сообщает газета «Коммерсантъ», ООО «Приморский УПК» Рамиса Дебердеева, совладельца лесного терминала «Фактор» в Усть-Луге, заявило о намерении вложить 91,9 млрд рублей в проект.