Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф обвинил Соединенные Штаты Америки в том, что они превратили регион Персидского залива в коробку со спичками, которая в любой момент может вспыхнуть. 

Из-за ужесточения конфликта между США и Ираном, стабильность поставок нефти в Ормузском проливе попала под угрозу.

Всё началось с того, что Вашингтон в одностороннем порядке вышел из международной ядерной сделки 2015 года и возобновил экономические санкции против Исламской Республики. 

В период конфликта в Персидском заливе, который потенциально может привести к катастрофическим последствиям, Россия намеревается использовать иранские порты в Bandar-e-Bushehr и Chabahar в качестве базы для своих боевых судов и атомных подводных лодок. В регион направлены сотни бойцов специальных подразделений под видом “военных советников”. Кроме того, военный аэропорт близ Bandar-e-Bushehr будет использован в качестве хаба для тридцати пяти Су-57. Об этом порталу OilPrice.com сообщило лицо, близкое к иранскому руководству.

Обострение отношений между США и Ираном повышает риски неконтролируемой эскалации конфликта на Ближнем Востоке, в связи с чем спекуляции относительно цены на нефть вновь всколыхнули мировые СМИ. Каких цен на нефть теперь стоит ждать?

Великобритания стремится возглавить международную миссию по обеспечению безопасности в Персидском заливе. 

Британский Королевский Флот будет взаимодействовать с американским флотом при защите транспортных судов в проливе. Министр иностранных дел Доминик Рааб убеждает союзников Британии присоединиться к коалиции. 

“Жизненно важно защитить свободу морских грузоперевозок в Ормузском проливе. И сделать это нужно незамедлительно. Того требует сложившаяся ситуация”, — сказал Рааб,

Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил, что Иран больше не будет оставлять без внимания нарушения в водах Персидского залива. 

Данный комментарий был сделан спустя день после того, как Иран задержал иракский танкер, обвинив команду судна в контрабанде топлива.  

Иранские Стражи Революции задержали танкер и семь членов экипажа близ иранского острова Фарси в северной части Ормузского пролива. 

Нефтяная англо-голландская компания Royal Dutch Shell не направляет танкеры, зарегистрированные в Великобритании, в Ормузский пролив в связи с обострением ситуации в регионе, заявил генеральный директор концерна Бен ван Берден.

Резкий рост напряженности в Персидском заливе, где за последние полтора месяца два танкера подверглись нападению, а два — были задержаны вооруженными силами Ирана, вынуждает перевозчиков нефти прибегать к методам контрабандистов.

Вице-канцлер Германии (он же министр финансов) Олаф Шульц сообщил, что весьма скептически относится к призыву США организовать морскую военизированную кампанию в целях обеспечения безопасности грузоперевозок в Ормузском проливе. 

Соединенные Штаты Америки сделали формальное предложение Германии присоединиться к Франции и Великобритании в их совместной миссии в Ормузском проливе. 

США призывают другие страны “дать бой иранской агрессии”. 

BP перестала направлять свои танкеры в Ормузский пролив 10 июля, когда Иран попытался задержать один из судов компании, сказал финансовый директор BP Брайан Гилвари.

Он отметил, что в настоящий момент у компании нет планов возобновить движение танкеров по Ормузскому проливу. 

BP в настоящий момент использует чартерные танкеры для транспортировки продукции через Ормузский пролив. В этом месяце отношения между Ираном и Великобританией обострились.

Россия и Иран могут провести совместные учения в Ормузском проливе. И пройти они могут до конца года. США тем временем активно продвигают свои интересы: они намерены сформировать коалицию для свободы судоходства в этой зоне.

В чем причина повышенного интереса к региону? И как на конфликт реагируют нефтяные рынки?