По оценкам Международного энергетического агентства, Индия станет главным драйвером роста мирового спроса на нефть вплоть до 2030 года, пишет Reuters.

Министерство энергетики США ожидает снижения мировых цен на нефть в 2024 г. из-за роста ее запасов, следует из ежемесячного прогноза управления энергетической информации (EIA) ведомства.

Российскую нефть перерабатывают в таких странах, как Индия, и продают продукты в Великобританию, обходя запрет на поставки российской нефти.

Картель ОПЕК+ сократил добычу нефти в январе более чем на 400 тыс. баррелей в день, чтобы тем самым способствовать росту цен, причем большую часть сокращений взяли на себя такие страны, как Ирак и Кувейт, и четверть пришлась на Ливию, пишет Business Insider.

На 2023 год многие аналитики делали прогноз, что цена на нефть приблизится к $100 за баррель и даже превысит ее.

По данным аналитической компании Vortexa, за четыре недели до 28 января Россия экспортировала в среднем по 2.63 млн баррелей в день. Это примерно на 134,000 баррелей или на 5% выше пересмотренного показателя за предыдущую неделю. Более волатильные недельные потоки выросли на 52% по сравнению с пересмотренным показателем за предыдущую неделю и достигли 2.99 млн баррелей в день.

Москва обязалась ограничить экспорт нефтепродуктов на 200,000 баррелей в день в первом квартале по сравнению с базовым уровнем мая-июня 2023 года, который, по оценкам Vortexa, составлял 2.28 млн баррелей. Таким образом, в среднем за четыре недели января Россия экспортировала на 528 тыс. баррелей в день выше целевого показателя первого квартала. Недельный показатель превысил цель на 884 000 баррелей в сутки.

Вице-премьер правительства РФ Александр Новак уверен, что нефтяной рынок успокоится, и дисконт на российскую нефть к бенчмарку Brent снова снизится.

Цены на российскую нефть Urals стали заметно снижаться с ноября прошлого года, хотя все еще не опустились ниже уровня нефтяного потолка в $60 за баррель, установленного для нее западными странами.

Белоруссия и Россия пока не приняли окончательного решения о создании общих рынков для нефти и газа.

Для перевозки грузов в Арктике в будущем будут использовать подводные танкеры и сухогрузы.