Беспрецедентное сокращение цен на нефть привело Whiting Petroleum Corp. к банкротству. 

Сумма невыплаченных долгов компании составляет более четверти миллиарда долларов. Whiting была одной из самых перспективных сланцедобывающих компаний региона.

В этом году цены на американскую нефть сократились на две трети. Около 70% из 6,000 американских нефтяных компаний находятся под угрозой банкротства — указывает аналитик из Mizuho Securities USA LLC Пол Сэнки. 

Азиатские нефтепереработчики попросили Саудовскую Аравию сократить официальную продажную цену (OSP) на майские поставки нефти.

Это обусловлено снижением маржи нефтепереработки из-за падения уровня спроса на фоне распространения коронавируса. 

В прошлом месяце Саудовская Аравия, удивив всех, снизила цены на апрельские поставки. Это произошло сразу после провала переговоров группы ОПЕК+ по поводу продления сделки о добровольном ограничении объемов нефтедобычи. 

Оман поддерживает позицию США, согласно которой члены ОПЕК должны срочно рассмотреть возможности для разрешения кризисной ситуации на рынке нефти — заявил министр энергетики страны.

Сам Оман не является членом ОПЕК, но выступал в качестве стороны в соглашении группы ОПЕК+ о добровольном ограничении объемов нефтедобычи.

Данное соглашение уже прекратило свое действие в связи с отказом России пролонгировать его на новых условиях.

У России нет планов по увеличению объемов нефтедобычи, поскольку рынок и без того перенасыщен — сказал министр энергетики Александр Новак.

В марте объемы добычи нефти в России составили 11.29 млн. баррелей в день. В предшествующем месяце — столько же.

Вместе с тем, из-за неспособности ОПЕК и её партнеров, включая Россию, договориться о продлении сделки по добровольному ограничению нефтедобычи, цены на нефть обрушились на 50% — до $26 за баррель. 

BP приняла решение сократить бюджет по капитальным затратам в 2020 году на 25%.

Кроме того, будут снижены объемы добычи нефти и газа на сланцевых месторождениях в США.

Это обусловлено падением цен в свете распространения эпидемии коронавируса и продолжения ценовой войны между Саудовской Аравией и Россией. 

“Это, возможно, наихудшая ситуация на рынке нефти за несколько десятков лет”, — говорит директор BP Бернард Луни.

Ведущий импортер природного газа Китая, PetroChina, намеревается запросить изменение цен на газ у своих поставщиков.

Это необходимо для контроля расходов и компенсации финансовых потерь в свете распространения эпидемии коронавируса.

Последствия пандемии обрушили цены на все виды топлива из-за того, что меры по пресечению распространения заболевания привели к резкому сокращению спроса.

Спрос со стороны сельскохозяйственной отрасли и со стороны сферы электроэнергетики поддерживает состояние американского рынка дизеля.

Благодаря этому, дизель куда лучше держит удар в нынешней кризисной ситуации по сравнению с бензином и реактивным топливом. 

Вторым крупнейшим импортером дизеля с побережья Мексиканского залива является Бразилия.

Страна в марте приняла необычайно крупный объем данного вида топлива из США.

Запасы нефти в США на прошедшей неделе вновь возросли, в то время как спрос на топливо сократился с рекордными темпами с декабря 2019 года. Это явный признак того, что коронавирус начинает пробивать брешь в энергетической отрасли США.

Вирусом заражены уже, по крайней мере, 400,000 человек по всему миру. Спрос на бензин обрушился в связи с тем, что многие граждане предпочитают оставаться дома.

Многие воздушные рейсы были отменены. 

Ожидается, что в ближайшие недели спрос на топливо резко сократится, указывает Управление энергетической информации (EIA).

Соединенные Штаты Америки попытались вмешаться в ценовую войну между Саудовской Аравией и Россией, попросив Эр-Рияд поддержать рынок энергетики в условиях экономической неопределенности.

Госсекретарь Майк Помпео переговорил с Краун-принцем Мохаммедом бин Салманом в преддверии конференц-звонка между членами G20 по поводу пандемии коронавируса COVID-19 и её последствий для экономики.

Нефтепереработчики всего мира от Техаса до Таиланда готовятся к серьезному сокращению производительности. Это обусловлено беспрецедентным падением спроса на топливо в связи с распространением коронавируса COVID-19.

Ведущий индийский нефтепереработчик уже сократил производительность заводов на 25%-30%. Операторы в Японии, Южной Корее и Таиланде тоже снижают объемы производства. 

На прошлой неделе сразу несколько нефтепереработчиков из Европы и США сократили производительность НПЗ.