Главной темой в 2017 году стали сделки слияния и поглощения нефтесервисных компаний.

Однако, главным вопросом является то, насколько усилилась позиция нефтесервисных компаний по отношению к производителям. Очевидно, что некоторые нефтесервисные компании усилили контроль на рынке. Но то же самое можно сказать и о ряде производителей.

Одним из способов определения концентрации рынка в рамках сегмента нефтесервисных компаний является анализ индекса Herfindahl-Hirschman Index (HHI).

Признаки того, что Саудовская Аравия и Россия, вероятно, продолжат политику сокращения объемов добычи нефти в течение всего следующего года, способствуют росту цен на нефть. Президент России Владимир Путин на прошлой неделе заявил о том, что сделка между Организацией стран-экспортеров нефти и другими крупными производителями, включая Россию, может быть продлена до конца 2018 года. Нынешний срок действия сделки завершается в марте 2018 года.

На прошлой неделе цены на нефть опустились из-за неожиданного скачка показателей экспорта нефти в США. Был достигнут рекордный показатель объемов экспорта нефти — 2 миллиона баррелей в день. Это усугубило опасения по поводу повторения ситуации перенасыщения рынка. При этом, показатели запасов нефти в США резко снизились. Нефть из США стала более привлекательной для покупателей из-за большого дисконта West Texas Intermediate (WTI) к Brent.

Низкая цена на нефть существенно замедлила рост производства в США, особенно в тех регионах, где производство всегда было дорогим, например, в Арктике. Однако федеральное правительство предоставляет налоговые каникулы в целях стимуляции нефтедобычи в условиях низких цен на нефть. Аналогичной политики придерживаются Китай, Евросоюз и Индия. В настоящий момент размер субсидий в нефтегазовую отрасль в США составляет около $2 млрд. в год.

В настоящий момент нефтяная промышленность в США полностью зависит от региональных и федеральных субсидий, без которых невозможно эффективное бурение. Особенно субсидии необходимы в период низких цен на нефть. “Практически половина новых Американских нефтяных месторождений не будут приносить прибыль без существенных субсидий”, — говорит Peter Erickson, научный сотрудник Stockholm Environment Institute.

Хотя тенденция по инвестированию для нефтегазовых компаний с момента начала кризиса существенно ослабла, с 2015 года объемы производства нефти остаются на достаточно стабильном уровне. Это означает, что компании быстро нашли способ оставаться продуктивными в новой ценовой среде. Однако, более детальный анализ показывает, что спада в производстве не наблюдается благодаря согласованным до 2014 года нефтяным проектам. В то же время, падение капитальных затрат в нефтегазовой отрасли повлекло сокращение объемов добычи нефти на старых месторождениях, где активность по бурению новых скважин замедлилась на 50%.

Ноябрьские фьючерсы на Американскую нефть (USO) (DBO) (USL) 2 октября закрыли торговую сессию на уровне $50.58 за баррель — это на 2.1% процента ниже предыдущей торговой сессии.

В период с 25 сентября по 2 октября фьючерсы на Американскую нефть потеряли в цене 3.1%.

Тем не менее, цены на нефть лишь на 7.1% ниже максимальных значений за 2017 год.

По мнению аналитиков, повышение цен на нефть станет одним из главных рисков для реализации Саудовской Аравией плана по перестройке экономики.

Крупнейший экспортер нефти в мире пытается ослабить свою зависимость от нефти посредством проведения экономической и социальной реформы, называемой Vision 2030. В то же время, рост цен на нефть проверит на прочность силу намерения Саудовской Аравии.

Перемены в автомобильном мире происходят все быстрее и быстрее. За ними уже сложно угнаться. На автомобильных шоу всё чаще появляются новые модели электромобилей. Китай заявил о планах вообще запретить двигатели внутреннего сгорания. Daimler AG соревнуется с Tesla в сегменте грузовиков с электродвигателями.

Но мировой спрос на нефть приближается к рекордным показателям.

Показатели импорта нефти в Китае демонстрируют картину, по которой видно, каким экспортерам сложнее всех приходится из-за сокращения поставок нефти и какие именно страны получают наибольшую выгоду от действий ОПЕК по стимуляции перебалансировки рынка.

Китай импортировал 281.1 миллиона тонн нефти в течение первых восьми месяцев года. Это соответствует показателю 8.44 миллиона баррелей нефти в день.