В следующем году спрос на нефть в мире в значительной степени восстановится.

Но возврат к предкризисным показателям станет возможен не ранее чем через 2 года — указывает Международное энергетическое агентство (МЭА).

В следующем году объемы потребления топлива в мире будут на 2.5% ниже, чем в 2019 году.

Это во многом обусловлено сокращением спроса в сфере авиаперевозок. 

Во вторник цены на нефть сократились вследствие возникновения опасений по поводу состояния спроса на топливо в свете возможной второй волны пандемии коронавируса COVID-19. 

Впрочем, повышательное давление на цены оказывает то, что трейдеры надеются на добросовестное исполнение условий соглашения об ограничении нефтедобычи ОПЕК+ ключевыми производителями на рынке нефти.

Цена на Brent сократилась на 20 центов или 0.5% до $39.52 за баррель. При этом, в понедельник Brent набрала 2.6%.

Потери мировых нефтекомпаний из-за пандемии коронавируса и связанного с этим обвала цен на нефть составят триллионы долларов. Об этом говорится в новом докладе Fitch Ratings.

Во вторник цены на нефть возросли. Трейдеры надеются на стремительное восстановление спроса на топливо в результате отмены карантина в ключевых странах мира. 

Вместе с тем, рост цен сдерживает существенное перенасыщение на рынке. 

Фьючерсы на Brent подорожали на 0.5% или 22 цента до $41.02 за баррель.

Фьючерсы на West Texas Intermediate (WTI) подорожали на 0.8% или 31 цент до $38.50 за баррель. 

Британская нефтяная компания ВР сократит около 15% своих сотрудников в связи с кризисом, вызванным пандемией коронавируса. Генеральный директор Бернард Луни дистанционно объявил своим сотрудникам, что планирует сократить 10 000 человек до конца года, сообщает агентство Reuters.

Спрос на нефть в Китае восстановился, по крайней мере, до 90% от предкризисного уровня. 

Это неожиданно быстрый рост показателя. Эксперты считают, что в некоторых странах после отмены карантина данная тенденция может повториться. 

Сейчас Китай, второй крупнейший потребитель нефти в мире, является скорее исключением, чем правилом.

Переход на электромобили может сказаться на спросе на нефть ничуть не меньше, чем пандемия коронавируса — говорит исполнительный директор канадской компании Suncor Energy Inc.

Это болезненный прогноз для канадской нефтяной промышленности, которая имеет тенденцию занижать последствия популяризации электромобилей, чтобы было легче обосновать инвестиционные планы, а также строительство новых трубопроводов в стране. 

Канада является четвертым крупнейшим нефтедобытчиком мира. 

У ключевых портов Китая выстроились очереди из танкеров. Суда ожидают своей очереди, чтобы разгрузить нефть, спрос на которую в Китае стремительно растет.

В настоящий момент своей очереди на восточном побережье Китая ожидают более 20 судов.

Порты данного региона снабжают нефтью как государственные нефтеперерабатывающие заводы, так и независимых переработчиков. В мае спрос на топливо в Китае практически восстановился до предкризисного уровня.

Расходы потребителей на нефть в результате карантинных мер во всем мире сократятся в 2020 году на $1 трлн, до $2,5 трлн, пишет Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем отчете по инвестициям в энергетику.

В пылу борьбы с пандемией только специалисты не упускали из вида, как развивается параллельный кризис, связанный с ценообразованием и добычей нефти. Апрель был насыщен сообщениями о нефтяных баталиях. Но прошло два месяца, пандемия идет на спад. А что с нефтью? На эту тему беседует наш специальный корреспондент Вячеслав Терехов с доктором экономических наук заместителем директора ИМЭМО РАН по научной работе Станиславом Жуковым.