Стоимость нефти продолжает снижаться. Инвесторы по-прежнему не уверены в ситуации со спросом на сырье ввиду введения дополнительных ограничений на передвижения в Европе и опасений за темпы восстановления экономики после кризиса.

Канцлер Германии Ангела Меркель по итогам обсуждения с главами федеральных земель дальнейших шагов в ситуации с коронавирусом объявила о продлении карантина в Германии до 18 апреля, при этом ограничения усилят в пасхальный период — с 1 по 5 апреля.

Ранее дополнительные ограничения на четыре недели были введены в 16 департаментах Франции.

Массовая вакцинация населения, на которую рассчитывают нефтедобывающие страны, ожидая спроса на топливо для поездок и авиаперелетов, оказалась под ударом в Европе, обеспечивающую пятую часть глобального спроса на нефть.
Восемь европейских стран приостановили использование вакцины AstraZeneca из-за соображений безопасности после того, как стало известно, что у привившихся обнаруживаются тромбы.
К Дании, Исландии, Ирландии и Норвегии в понедельник присоединились Италии, Нидерланды, Франция и Германия. Все они ожидают решения Европейского агентства лекарственных препаратов.

Цены на нефть с начала торгов сегодня, 9 марта, демонстрируют снижение после существенного роста на прошлой неделе в связи с опасениями по поводу перебоев в поставках топлива из Саудовской Аравии, крупнейшего в мире экспортёра жидкого углеводорода, после атаки на экспортные объекты королевства. Дополнительное давление на нефтяные котировки оказывают ожидания инвесторов относительно более сильного доллара США, передаёт Reuters.

Цены на топливо последние дни росли на ожиданиях восстановления мировой экономики после того, как верхняя палата Конгресса США одобрила законопроект о стимулировании крупнейшей экономики мира на $ 1,9 трлн, а также на вероятном сокращении запасов сырой нефти в Соединённых Штатах, крупнейшем в мире потребителе топлива.

Рынок нефти после взлета цен на 25% за два месяца переключился в режим коррекции.
На торгах в понедельник без видимых новостных поводов и при растущих фондовых индексах в США нефтяные котировки спикировали на 1,7 доллара, или почти 3% за два часа, и приземлились на минимумы за неделю.

Негатив (для рынка) заключается в том, что все больше и больше говорят о том, спрос из Китая, возможно, начинает выдыхаться, — отмечает аналитик Price Futures Group Фил Флинн. — Есть cлух, что их стратегические резервы заполнены под завязку, и некоторые начинают ставить на то, что китайцы больше не смогут тащить котировки наверх.

Цена на нефть марки Brent впервые с января прошлого года превысила 66 долларов за баррель.
В ходе торгов стоимость апрельского фьючерса на нефть североморской смеси на лондонской бирже ICE достигала 66,02 доллара за баррель.
Нефть марки WTI стоит 62,52 доллара за баррель.
Топливо дорожает после договоренности ОПЕК+ снизить добычу в феврале — марте суммарно на 1,425 миллиона баррелей в сутки. Также рынок рассчитывает на рост спроса из-за надежд на восстановление экономики и вакцинацию.

Президент России Владимир Путин провел телефонные переговоры с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Сальманом Аль Саудом, сообщает Кремль.

«Обсуждены вопросы развития российско-саудовских связей в различных областях, в том числе в контексте отмечаемого в феврале текущего года 95-летия установления дипломатических отношений между двумя странами», — говорится в сообщении. Стороны обсудили двусторонние отношения в сфере экономики и торговли. Также были затронуты вопросы совместной борьбы с распространением коронавирусной инфекции, в том числе возможные поставки в королевство российской вакцины. Стороны обменялись мнениями по поводу реализации договоренностей, заключенных в формате ОПЕК+. Кроме того, обсудили региональные вопросы, а именно ситуацию в Сирии и в зоне Персидского залива.

Из-за смертельного коронавируса нефтяная промышленность погрузилась в сильнейший кризис в истории. Спрос на топливо упал на одну пятую, цены опустились ниже нуля, производители были вынуждены изо всех сил бороться за покупателей, а в резервуары по всему миру хлынули избытки нефти, превысившие миллиард баррелей. Тем не менее, нефть восстала из пепла.

В понедельник фьючерсы подскочили на Лондонской бирже до годового максимума выше $60 за баррель, поскольку уровень потребления в Китае превысил докоронавирусный, распространение вакцин вселяет уверенность, а ОПЕК и ее союзники жестко контролируют объемы поставок.

Во вторник цены на нефть выросли более чем на 1% благодаря тому, что ключевые страны-производители показали, что они ограничивают добычу в соответствии со своими обязательствами. Об этом сообщает Reuters. Нефть марки Brent подорожала почти до $57 за баррель — это третий день роста подряд.

Согласно данным Reuters, добыча нефти членами ОПЕК в январе вновь увеличилась, однако рост добычи оказался меньше ожидаемого. Аналитики отмечают, что страны ОПЕК проявляют большую дисциплину при выполнении своих обязательств, поскольку пандемия угрожает восстановлению спроса на «черное золото».

Фьючерсы на нефть в понедельник закрылись с повышением, получив поддержку в связи с наличием рисков для предложения на мировом рынке. Согласно поступившим сообщениям, Ирак намеревается сократить свои объемы нефтедобычи, тогда как в Ливии наблюдаются перебои с экспортом нефти из-за конфликта вокруг задержек выплаты заработных плат сотрудников охраны нефтяных объектов.

«Ирак, неожиданно для других членов ОПЕК, которые уже перестали надеяться на соблюдение страной договоренностей о сокращении совокупной добычи, пообещал в январе и феврале снизить объемы добываемой нефти, чтобы компенсировать превышение квот в 2020 году», — сообщил Бьорнар Тонхауген из Rystad Energy.

Международное энергетическое агентство понизило прогнозы по мировому спросу на нефть, объяснив свое решение тем, что в этом году новые локдауны замедлят экономическое восстановление.

«Распространение вакцин по всему миру направляет мировую экономику на сильную траекторию. И спрос, и предложение возвращаются к росту», — говорится в опубликованном сегодня ежемесячном отчете МЭА. — «Однако полное восстановление мирового спроса на нефть займет больше времени, так как новые локдауны в ряде стран негативно сказываются на потреблении топлива».