Нефтяные танкеры могут оказаться в дефиците из-за нападений йеменских хуситов на суда в Красном море.

Морские поставки российской нефти не пострадали из-за участившихся атак в Красном море со стороны правящего на севере Йемена и поддерживаемого Ираном шиитского движения «Ансар Алла» (хуситов), сообщает Bloomberg.

Атаки йеменских хуситов на торговые суда могут привести к росту цен на энергию и инфляции в европейских странах, заявил еврокомиссар по вопросам экономики Паоло Джентилони. Его слова приводит агентство Bloomberg.

Йеменские хуситы в Аденском заливе по ошибке атаковали танкер под флагом Панамы, который предположительно перевозил российскую нефть. Об этом сообщила компания-специалист в вопросах морской безопасности Ambrey, уточнив, что в результате обстрелов никто не пострадал, судно не получило повреждений, передает Reuters.

Стоимость транспортировки нефти выросла на 40% на фоне геополитической обостренности и блокады поставок со стороны йеменских хуситов в Красном море, сообщил РИА Новости старший преподаватель кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Ходжа Кава.

Пентагон заверил судоходные компании в том, что многонациональные силы во главе с США гарантируют безопасное плавание через Красное море и Суэцкий канал от нападений йеменских хуситов. Пока половина флота контейнеровозов избегает этого маршрута и предпочитает ходить вокруг южной оконечности Африки, что на тысячи километров длиннее и грозит ростом цен на нефть и потребительские товары, отмечает Bloomberg

Центральное командование ВМС США на своей странице в соцсети X (бывший Twitter) обвинило хуситов в атаке с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) двух нефтяных танкеров, которые шли под флагом Норвегии и Индии в Красном море.

Красное море давно не вызывало столько разговоров, как в последние дни: исламские радикалы атакуют танкеры, что рискует разрушить всю мировую логистику грузоперевозок. О том, как «морской бой» влияет на энергорынок и каким образом Россия сможет на нем заработать, разбирается Прайм.

Крупнейшие контейнеровозные компании мира и владельцы танкеров начинают перенаправлять суда в обход Красного моря, а США создали коалицию по борьбе с атаками хуситов на суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива. Тем временем танкеры с российской нефтью не сворачивают с курса и более 20 судов пройдет через регион в течение недели. Не изменили маршрут и танкеры как с российским, так и катарским СПГ.

Рост числа ракетных атак йеменских хуситов по зарубежным нефтетанкерам может значительно затруднить сырьевую торговлю России, экспортеры которой до недавнего времени активно использовали этот маршрут для доставки грузов иностранным покупателям. Об этом сообщает Bloomberg.