Мировые цены на нефть умеренно росли в пятницу вечером на долгоиграющих факторах рынка, в частности, ожиданий сокращения предложения этого сырья со стороны ОПЕК+, а также из-за снижения буровой активности в США, свидетельствуют данные торгов и комментарий аналитика.

По состоянию на 20.07 мск цена ноябрьских фьючерсов на нефть марки Brent росла на 0,27%, до 93,57 доллара за баррель, ноябрьских фьючерсов на WTI — на 0,74%, до 90,29 доллара.

«Нефть марки Brent уже преодолевала отметку 95 долларов и может подняться к 100, если ОПЕК+ продолжит сдерживать поставки», — приводит портал Market Watch слова рыночного аналитика City Index и FOREX.com Фавада Разакзады (Fawad Razaqzada).

Мир на пороге очередного топливного кризиса: стоимость дизеля достигла рекордных 140 долларов за баррель, запасы упали почти вдвое. В Европе нехватка ощущается особенно остро. При этом Россия ограничила вывоз топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок. А Китай уже отказался от дисконта и доплачивает за российскую нефть, пригодную для переработки в дизель.

Китайцы первыми поняли, куда ветер дует: еще в начале июля компании страны начали заключать контракты на российскую легкую малосернистую нефть ВСТО (ESPO) практически без дисконта. В июле-августе в КНР отправили более десяти партий легкой ВСТО со скидками от двух до двух с половиной доллара за баррель. Сентябрьские поставки шли уже со скидкой менее двух долларов. Для сравнения, еще в марте дисконт на такую нефть достигал восьми долларов с барреля.

Экспортная пошлина на нефть с 1 октября увеличится на $2,5 до $23,9 за тонну, следует из сообщения Минфина.

«Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 октября 2023 г. повысится на $2,5 и составит $23,9 за тонну», – говорится в сообщении. Сейчас пошлина находится на уровне $21,4.

По данным министерства, с 15 августа по 14 сентября средняя цена на нефть марки Urals достигла $77,03 за барр. ($562,3 за тонну), а цена нефти North Sea Dated – $88,61.

Китайские компании в январе — августе увеличили добычу нефти на 2,1% (до 139,85 млн тонн), а природного газа — на 5,7% (до 152,1 млрд куб. м) в годовом исчислении. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Как уточняется в распространенном докладе, среднесуточный объем добычи нефти в августе составил 564 тыс. тонн, газа — 580 млн куб. м. Объем нефтепереработки за восемь месяцев повысился на 11,9%, до 491,4 млн тонн.

Согласно опубликованной статистике, за январь — август Китай импортировал 378,55 млн тонн нефти (рост на 14,7%) и 77,71 млн тонн природного газа (увеличение на 9,4%).

Министерство финансов США выдало повторную генеральную лицензию, разрешающую операции, связанные с морской перевозкой нефти, добытой в рамках проекта Сахалин-2 и предназначенной для поставки в Японию, до 28 июня 2024 г.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Политика потолка цен на российскую нефть пока что не будет применяться к этим транзакциям.
Однако лицензия не позволяет осуществлять транзакции с лицами, подвергнутыми американским блокирующим санкциям, если на это не было получено отдельное разрешение от властей США.

Индия рассчитывается за поставки российской нефти только в твердой валюте, заявил посол страны в Москве Паван Капур.

Об этом дипломат рассказал на полях Восточного экономического форума.

«Только в твердых валютах. Я бы хотел это прояснить», — цитирует посла РИА Новости.

Ранее замглавы МИД России Андрей Руденко сообщил о проблеме «зависших» рупий на счетах российских экспортеров.

Россия стала главным поставщиком нефти в Китай.

Происходит это не только в госсекторе. РФ остается крупнейшим поставщиком нефти для независимых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из Китая, не входящих в состав вертикально-интегрированных китайских корпораций. В первом и втором квартале 2023 года подобные НПЗ ввезли более 220 миллионов баррелей нефти, из которых почти 190 миллионов баррелей являются импортом из России.

Для понимания: на долю независимых НПЗ в КНР приходится в районе 30 процентов по нефтепереработке. Объемы нефти, импортируемые этими независимыми НПЗ, за первый и второй квартал 2023 года сравнимы с потреблением нефти в глобальном масштабе за более чем двое суток.

Мировые цены на нефть росли в пятницу вечером, пока инвесторы позитивно оценивают перспективы сокращения предложения на рынке, свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 20.14 мск цена ноябрьских фьючерсов на нефть марки Brent растет на 0,73%, до 90,56 доллара за баррель, октябрьских фьючерсов на WTI — на 0,54%, до 87,34 доллара.

«Цены на нефть продолжают расти, бросая вызов негативным настроениям в отношении рисков и сильному доллару США. Нехватка предложения будет оставаться ключевым фактором, но со следующей недели внимание к ценам, скорее всего, привлекут решения по ставкам ЕЦБ и ФРС», — сказал агентству Блумберг директор отдела исследований нефти и сырьевых товаров Danske Bank Йенс Педерсен (Jens Pedersen).

Глава Trafigura Джереми Вейр вновь предсказывает рост цен, но уже не до $150 за баррель, о которых он говорил весной 2022 года, а только $100 за бочку.
Вейр считает, что на сегодняшний день рост цен обусловлен более высокими процентными ставками и недостаточными инвестициям, которые сжимают рынок. По его словам, мировая торговля нефтью более хрупкая, чем кажется.

Отметим, что сейчас бычьи настроения на рынке превалируют. Трейдеры видят нефть по $100 уже в среднесрочной перспективе, их не смущают даже весьма размытые перспективы развития китайской экономики.

Примечательно, что в Индию, которая еще не так давно считалась крупным импортером черного золота из США, поставки снизились. Причина — Нью-Дели переключилась на более дешевую российскую нефть.

Тайвань и Таиланд восполнили пробел, оставленный Индией, поскольку в последние месяцы серьезно нарастили поставки из Штатов. При этом они не компенсировали это ближневосточными сортами нефти, которых в свете недавнего решения ОПЕК сократить добычу становится на рынке меньше обычного.

Южная Корея медленными темпами наращивала поставки из США, а вот Китай с января по июнь наращивал импорт из Штатов активнее всех.