«Газпром нефть» запустила в эксплуатацию на Московском НПЗ новый комплекс переработки нефти «Евро +». В комплексе использовано российское оборудование. «Евро +» повысит производительность производства и качество нефтепродуктов – глубина переработки увеличена до 85%. Установка позволит более гибко реагировать на любые изменения на рынке авиационного и автомобильного топлива. А кроме того, новый комплекс существенно снизит нагрузку на окружающую среду – с запуском «Евро +» из эксплуатации будет выведено пять установок предыдущего поколения. В строительство нового комплекса компания «Газпром нефть» инвестировала 98 миллиардов рублей.

В июле экспорт российской нефти сорта Urals снизится на 40% относительно июня, сообщили источники, знакомые с прогнозной статистикой. Как пишет Bloomberg, ожидается экспорт в объеме 785 тыс. баррелей в сутки. Планируется, что в 2020 году Россия произведет 510–520 млн тонн нефти. Около половины пойдет на внутреннюю переработку, так что сокращение в рамках соглашения ОПЕК+ затронет экспортные поставки. В частности, ожидается, что в июле поставки из Приморска упадут до 307 тыс. баррелей в сутки, их Усть-Луга – до 284 тыс., из Новороссийска поставят менее 200 тысяч.

Экспорт нефти из РФ через порты в июне может снизиться на 81 тысячу баррелей в сутки (620 тысяч тонн) по сравнению с маем, до 2,04 миллиона баррелей в сутки (8,42 миллиона тонн), что станет минимальным объемом экспорта с декабря 2014 года, когда поставки составили 1,78 миллиона баррелей в сутки (7,6 миллиона тонн), сообщает международное ценовое агентство Argus со ссылкой на позиционный график отгрузок. «Экспорт Юралс в следующем месяце сократится еще на 13,5 тысяч баррелей в сутки (240 тысяч тонн) относительно мая, до 1,3 миллиона баррелей в сутки (5,44 миллиона тонн). Поставки смеси ВСТО уменьшатся на 88 тысяч баррелей в сутки (460 тысяч тонн) после рекордных отгрузок в мае, до 677 тысяч баррелей в сутки (2,74 миллиона тонн)», — сообщает агентство.

Цена на российскую нефть Urals в Северо-Западной Европе (СЗЕ) упала 22 апреля на $5,92 до $11,59 за баррель (CIF Роттердам). Самая низкая цена отмечена 1 апреля — $10,54 за баррель, что стало минимальным значением с марта 1999 года, сообщает агентство Argus. Стоимость партий Urals объемом 80 тысяч тонн в Средиземноморском регионе снизилась на $5,17 до $12,09 за баррель (CIF Аугуста). Это минимальное значение с марта 1999 года, когда цена опускалась до $11,74 за баррель.

Между тем экспорт российской нефти в дальнее зарубежье увеличился в январе-марте на 3% до 62,978 миллиона тонн. Поставки нефти в дальнее зарубежье, включая транзит нефти, выросли на 1,8% до 67,194 миллиона тонн. В том числе экспорт в марте составил 2,111 миллиона тонн, а поставки с учетом транзита — 22,86 миллиона тонн.

Президент Фонда научных исследований и развития гражданских инициатив «Основание» Алексей Анпилогов рассказал, как российская транснациональная энергетическая компания «Газпром» способна заключать сделки на реализацию новых проектов за рубежом в обход санкционных мер США. По словам эксперта, на помощь российскому «Газпрому» спешит британо-нидерландское нефтегазовое предприятие Shell. Так, рабочий союз двух компании позволит открыть возможности для осуществления новых энергетических проектов. Эксперт уверен, что «Газпром» за счет сотрудничества с Shell может реализовать свой нераскрытый потенциал, а также открыть новые рынки сбыта в Европе и США.

Россия пока не готова присоединиться к позиции других стран ОПЕК+ по необходимости снижения уровня добычи нефти — решение на сегодня по этому вопросу не принято. Об этом сегодня, 20 февраля, заявил министр энергетики Александр Новак. Он отметил, что, несмотря на неопределённую и быстро меняющуюся ситуацию на рынке и пессимистичные прогнозы о влиянии на него нового коронавируса, цена на нефть растёт. «Мы будем смотреть, как дальше будет развиваться ситуация, что будет на рынке происходить. Какие прогнозы к этому времени будут», — приводит ТАСС слова глава Минэнерго. Новак добавил, что не видит необходимости переносить запланированную на начало марта встречу ОПЕК+.

«Лукойл» не собирается компенсировать Белоруссии потери из-за налогового маневра в нефтяной отрасли и возобновлять поставку сырья на НПЗ на льготных условиях, заявил глава компании Вагит Алекперов.

«Это те отношения, которые сложились после введения налогового маневра. Мы работаем на коммерческих условиях. Налоговый маневр – это не инициатива нефтяных компаний Российской Федерации, мы такие же жертвы, как и белорусы. Поэтому мы не собираемся компенсировать те потери, которые несет белорусская сторона», – сказал он.

«Газпром нефть» изучает возможность строительства новых морских терминалов «Енисей», «Круглый» и «Харасавэй» в Арктике для вывоза продукции по Северному морскому пути, говорится в презентации «Росатома», представленной в рамках парламентских слушаний на тему «О законодательном обеспечении опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики». Так, согласно материалам, ресурсная база проекта строительства порта «Енисей» (в устье реки Енисей) составляет 1,3 млрд тонн жидких углеводородов, запуск терминала предполагается в 2027 году. Годовая отгрузка может составить до 20 млн тонн в год. После запуска проекта отчисления в региональный бюджет могут составить 155 млрд рублей, федеральный — 1,97 трлн рублей. При этом проекту необходимы меры господдержки в виде дноуглубительных работ.

Возможность максимально широкого применения криптовалют – тема, активно обсуждающаяся в последнее время. Развитие технологии блокчейн и в целом крипторынка позволяет уже сейчас использовать их в самых разных сферах промышленности и бизнеса, в том числе, для торговли на рынке ТЭК. Цифровизация уже коснулась нефтегазового сектора, для которого новые технологии дают возможность оперировать большими объемами данных, увеличивать скорость обмена информацией и прозрачность сделок. Одной из главных задач нефтегазовых компаний в условиях нестабильности нефтяных цен является снижение издержек и повышение производительности. Это позволяет сохранить приемлемую норму прибыли.

Падение спроса на бензин – единственное, чем можно объяснить отсутствие повышения цен на него в России при росте экспорта. Исследовательская группа «Петромаркет» и агентство «Аналитика товарных рынков» заявили о «рекордном» падении спроса на бензин в России за последние четыре года. По их данным, с января по сентябрь 2019-го суммарное потребление бензина сократилось почти на 1%. В 2018-м, как отмечают агентства, наблюдался небольшой рост спроса. А резкое падение, подобное нынешнему, в прошлый раз фиксировалось в 2015-м — тогда спрос упал на 1,9%. В 2016 и 2017 годах он снижался на 0,4% и 0,3% соответственно.