РФ готовится к введению эмбарго Евросоюза на импорт нефти и нефтепродуктов из России. В ближайшие месяцы проблем с транспортировкой и страхованием российской нефти и нефтепродуктов не возникнет. В перспективе Россия сможет перевозить свои энергоносители собственным флотом. В том числе и доставлять подобные грузы в Азию через Северный морской путь.

Завтра, в среду, страны G7 объявят значение потолка цен на нефть из РФ. Ранее обсуждалось установление лимита между 40 и 60 долл., однако в итоге он может оказаться выше. Не исключено, что порог установят ближе к 65 долларам.

До введения обещанного лимита цен на российскую нефть остается чуть больше полумесяца. Его должны установить с 5 декабря, когда Евросоюз и Великобритания остановят импорт российской нефти морским путем. Однако в Брюсселе до сих пор не согласовали самое важное — параметры цены.

«Мы подготовили все необходимые инструменты в ЕС. Очень важно не только лишить Россию поступлений, но и обеспечить приемлемый уровень цен для наиболее уязвимых стран», — сказала агентству Bloomberg глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Она уточнила, что конкретные параметры стоимостных ограничений пока не согласованы.
Лимит собираются вводить страны «Большой семерки», которые призвали крупных потребителей создать общий альянс. Однако Китай и Индия ничего не говорили о поддержки идеи. В то же время в США заявили, что обе страны могут покупать и по более высоким ценам, но им будет выгодно иметь такой лимит цен под рукой, чтобы усилить свои переговорные позиции и просить более высокие скидки.

Рынок находится в ожидании результатов промежуточных выборов в Конгресс США, которые проходят 8 ноября 2022 г. Инвесторы оценивают, окажется ли Республиканская партия достаточно сильной, чтобы возглавить Конгресс, и каковы будут перспективы Демократической партии и президента Д. Байдена. Потенциальный раскол в Конгрессе США может быть благоприятен для рынка, поскольку ограничит возможности президента в части принятия законов против бизнеса, например, поднятие налогов и ужесточение регулирования.

Ранее Д. Байден заявлял, что администрация США прорабатывает с Конгрессом вопрос повышения налогов и введения других ограничений для американских нефтяных компаний в случае их отказа снизить цены для потребителей топлива в стране. В случае получение контроля над одной из палат, республиканцы с большой долей вероятности будут накладывать вето на такие законы.

Япония не выживет без импорта российской нефти, Вся энергетика страны зависит от зарубежных партнеров. Об этом заявил исполнительный директор крупнейшего японского торгового дома Itochu Масахиро Окафудзи.

«На самом деле мы не выживем, если не продолжим импорт из России, пусть даже в меньших объемах», — сказал Окафудзи в интервью Financial Times. По его мнению, Япония, в отличие от Европы и США, практически во всех энергетических потребностях зависит от зарубежных стран, из-за чего не может разорвать связи с Россией, несмотря на санкции.

Окафудзи также отметил, что Япония шла в ногу с Западом, вводя санкции против России. Однако страна не отказывалась от крупных энергетических проектов, поскольку получает от России около 9% сжиженного природного газа (СПГ) и 4% нефти.

Санкции ЕС против российского нефтеэкспорта могут начать оказывать влияние на него уже сейчас, за шесть недель до вступления в силу, пишет Bloomberg. По данным агентства, за неделю с 14 по 21 октября поставки сырой нефти из России по морю сократились до рекордного за пять недель минимума.

Падение объемов в сочетании с самой низкой с февраля 2021 года ставкой ($6,06 за баррель, согласно расчетам Bloomberg с использованием данных, опубликованных Минфином России) пошлин на поставки нефти за границу, доходы Москвы от продажи нефти упали до минимума с начала спецоперации на Украине.

По оценкам Международного энергетического агентства, после вступления в силу шестого пакета санкций ЕС, предполагающего запрет морских поставок российской нефти с 5 декабря, нефтепродуктов — с 5 февраля будущего года, России придется найти новые рынки сбыта еще для 1,4 млн баррелей в сутки нефти и 1 млн баррелей нефтепродуктов.

«Это достаточно заметный объем, однако рынку пока нужна эта нефть — страны ОПЕК+ отстают от разрешенных квот добычи на 3,6 млн барр./с и сегодня приняли решение о сокращении квот в ноябре на 2 млн барр./с» — прокомментировала ситуацию руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ «Финам» Ольга Беленькая.
Как считает эксперт, таким образом, можно предположить, что пока западные страны не станут чрезмерно усердствовать с контролем за соблюдением «потолка» цен на российскую нефть, которая нужна для балансировки спроса и предложения на мировом рынке.

Сербия потеряет текущий импорт российской нефти через хорватский порт «Омишаль», когда вступит в силу эмбарго ЕС на морские поставки российской нефти. Поэтому президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан договорились о строительстве нефтепровода для поставок на НПЗ Сербии российской нефти из трубопровода «Дружба».

Строительство линии протяженностью 130 км, по оценкам, займет менее года, включая геодезические работы и разработку проекта.

Средняя стоимость российской марки экспортной нефтяной смеси Urals в сентябре составила $68,25 за баррель, что на 8,7% меньше, чем в августе, и в 1,06 раз ниже, чем в сентябре прошлого года. За январь-сентябрь цена основного товара российского экспорта сложилась в размере $80,58 за баррель, следует из информации, представленной на сайте Минфина.

«Средняя цена на нефть марки Urals в сентябре 2022 года сложилась в размере $68,25 за баррель, что в 1,06 раз ниже, чем в сентябре 2021 года ($72,46 за баррель)», — сообщили в Минфине.

В августе марка Urals стоила в среднем $74,73 за баррель, в июле — $78,41.

Евросоюз отложит принятие решения о введении потолка цен на российскую нефть в связи с разногласиями между странами, передает Bloomberg со ссылкой на источники.

По словам собеседников агентства, знакомых с ходом переговоров, Кипр и Венгрия входят в число стран, которые выразили несогласие с предложением об ограничении добычи нефти. Санкции в ЕС требуют единогласия, дающего каждой стране эффективное право вето.

Агентство отмечает, что Еврокомиссия встретилась с государствами-членами в минувшие выходные, чтобы попытаться найти компромисс по пакету будущих ограничительных мер. «Страны могут настаивать на заключении предварительной сделки в преддверии неформальной встречи лидеров ЕС в Праге 6 октября», — отмечает источник.

Существует множество способов скрыть страну происхождения и страну назначения при транспортировке нефти. Все они угрожают целостности глобальной системы регулирования, которая служит фундаментом для мировой торговли.
В основе этой тактики лежит схема многократного перемещения грузов с одного корабля на другой. В ней зачастую участвуют старые танкеры, которые принадлежат неизвестным компаниям и регулярно меняют названия и национальные флаги, их идентификационные номера зачастую скрыты. Как правило у таких танкеров еще и весьма сомнительная страховка. Кроме того, радиолокационные ответчики на таких судах либо отключены, либо их данные изменены, чтобы передвижения корабля невозможно было фиксировать.
Эти не отвечающие установленным требованиям танкеры регулярно ходят по самым оживленным морским маршрутам, беспрепятственно перевозя сырье на миллиарды долларов.