Дмитрий Козак провел селекторное совещание с главами российских регионов по ситуации на рынке топлива. В том числе, в нем приняли участие министр энергетики Александр Новак и представители федеральной антимонопольной службы. Что показал мониторинг цен на бензин за прошедшую неделю? Насколько ситуация стабилизировалась?

Президент «Транснефти» Николай Токарев, совладельцы «Новатэка» Леонид Михельсон и НЛМК Владимир Лисин направили письмо премьеру Дмитрию Медведеву с предложением лишить Федеральную антимонопольную службу (ФАС) полномочий по регулированию тарифов и передать их Минэкономразвития, сообщил «Ведомостям» представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Нефтяные компании должны максимально увеличить производство бензина и дизельного топлива для покрытия его дефицита на внутреннем рынке, заявил глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев.

Нефтяники пообещали не повышать цены на бензин и дизельное топливо. Это стало результатом совещания вице-премьера Дмитрия Козака с представителями крупнейших российских нефтяных компаний.

При этом за последнюю неделю литр топлива подорожал в среднем на 80 копеек. Получится ли удержать цены?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение «Роснефти», направила запросы предприятиям «Газпрома» и уведомила пять компаний о необходимости исполнения четырехсторонних обязательств, попросив их увеличить производство и поставки бензина и дизельного топлива на внутренний рынок. В ведомстве считают, что причиной роста цен на бензин АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо могло послужить снижение компаниями объемов продажи нефтепродуктов.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение «Роснефти» из-за снижения объемов продаж нефтепродуктов, что могло стать причиной роста цен на бензины Аи-92 и Аи-95, а также дизтопливо, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сообщение ведомства. «Одной из причин резкого роста цен на автомобильные бензины и дизельное топливо является снижение нефтяными компаниями объемов реализации на внутренний рынок моторных топлив, в том числе на организованных (биржевых) торгах»,— приводятся в сообщении слова начальника управления регулирования ТЭК и химической промышленности Дмитрия Махонина.

Цены на топливо на АЗС третью неделю подряд растут на 0,4%, средняя цена бензина к концу апреля превысила 40 руб. за литр, а дизтопливо уже дорожает быстрее расчетной инфляции. Это отражает исторические максимумы биржевых цен на фоне высокой премиальности экспортных поставок. Дополнительным стимулом подорожания топлива станет повышение акцизов, являющихся важным фактором наполнения бюджета. Эксперты считают, что для торможения цен на ГСМ акцизы надо снизить в два-три раза, но в ФАС заверяют, что следят за ситуацией, а рост цен на топливо в этом году не превысит инфляции.

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, глава Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Ирек Сулейманов и собственник автозаправочной станции в Татарстане Алмаз Гильмутдинов рассказали в интервью ИА «Татар-информ» о ценообразовании топлива на российском рынке.

Цены на бензин на московских АЗС с начала апреля выросли больше чем на 1 руб. за литр. Это максимальный темп роста с начала 2018 года. В ФАС утверждают, что ситуация под контролем

С начала апреля средние цены на бензин АИ-92 на столичных АЗС выросли на 1,25 руб., до 39,9 руб. за литр (+3,03%), литр АИ-95 в среднем подорожал на 1,23 руб., до 43,07 руб. (+2,86%), следует из данных Московской топливной ассоциации (МТА). Половину роста обеспечили последние десять дней — с 23 апреля по 3 мая цена АИ-92 выросла на 69 коп., АИ-95 — на 64 коп. Цены на топливо подняли все АЗС — и крупные вертикально интегрированные компании, и владельцы небольших независимых сетей заправок.

Даже на фоне официальных опровержений возможного появления «Роснефти» в составе акционеров Новороссийского морского торгового порта (НМТП) вместо арестованного Зиявудина Магомедова такого развития событий все еще ожидает глава ФАС Игорь Артемьев. Он считает, что актив возьмет либо государство, либо «Транснефть» или «Роснефть», которой при экспорте нужно, чтобы ее «не грабили на проходе».