За последнее десятилетие глобальные инвестиции в чистую энергетику значительно выросли: с 248 миллиардов долларов в 2014 году до 745 миллиардов долларов в 2023 году. За это время Китай внедрил больше технологий чистой энергии, чем все остальные страны вместе взятые.

В то время как сохраняются опасения по поводу доминирования Китая в цепочках поставок возобновляемых источников энергии, анализ Rystad Energy подчеркивает, что стремительный рост Китая не только вывел его в лидеры в области экологически чистых технологий, но и вызвал глобальную реакцию, создав эффект пульсации. Другие страны теперь следуют примеру Китая, ускоряя свои собственные энергетические переходы в ответ на это конкурентное давление.

День нефтяника отмечается в России в начале сентября уже полвека – и все эти годы продавцы и покупатели «черного золота» пытаются найти баланс спроса и предложения на рынке. Почему мир не может отказаться от нефти, кто стал «черным лебедем» отрасли, что будет после глобального пика спроса на нефть, и что такое энергетический национализм, в интервью РИА Новости ко Дню нефтяника рассказал директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. Беседовала Елена Савинова.

Спрос на нефть в Китае заметно замедлился в этом году на фоне перехода страны на электромобили и природный газ, отмечают аналитики Goldman Sachs.

Крупнейшая в мире нефтяная компания делает ставку на долговечность бензина

Экспортеры нефти, такие как Россия и Саудовская Аравия, рассчитывают на рынок Китая, экономика которого восстанавливается после спада пандемии. Россия перенаправила в Китай существенную часть потоков нефти на фоне эмбарго и введения потолка цен. Тем временем в Китае, где сравнительно недавно начал массово распространяться личный автомобильный транспорт, стремительно развивается тренд отказа от бензинового транспорта в пользу электромобилей. Рассказываем, что происходит и грозит ли это в долгосрочной перспективе обвалом цен на нефть

Глобальная кампания по электрификации автомобилей для сокращения выбросов углерода может сократить спрос на мировые мощности по переработке нефти вдвое в 2050 году. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на предсказание аналитиков консалтинговой компании Rystad Energy.

«Русгидро» и «Роснефть» на ВЭФ-2021 договорились о сотрудничестве в рамках развития зарядной инфраструктуры для электромобилей, предполагающее установку станций на АЗС «Роснефти». Об этом говорится в пресс-релизе генерирующей компании.

Правительство России утвердило концепцию развития электротранспорта, поставив амбициозную цель сделать электрическим 10% национального автопрома в течение 9 лет.

Согласно документу, уже в ближайшие три года производство электромобилей нужно довести до 25 тысяч единиц в год, к 2028-му увеличить этот показатель вчетверо, а к 2030-му — довести до 200 тысяч машин.

Содержание: Стартап Byton не смог пережить пандемию, зарядные станции на парковках McDonald’s в Великобритании и последний автомобиль на ДВС на заводе Volkswagen в Цвиккау.

Переход на электромобили может сказаться на спросе на нефть ничуть не меньше, чем пандемия коронавируса — говорит исполнительный директор канадской компании Suncor Energy Inc.

Это болезненный прогноз для канадской нефтяной промышленности, которая имеет тенденцию занижать последствия популяризации электромобилей, чтобы было легче обосновать инвестиционные планы, а также строительство новых трубопроводов в стране. 

Канада является четвертым крупнейшим нефтедобытчиком мира.