25 июня 2021 года объем экспорта нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Козьмино достиг 300 миллионов тонн с момента начала работы нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» в 2009 году.

Морской терминал в Козьмино обеспечивает танкерные поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Среди импортеров-получателей: Китай – 56,2%, Япония – 17,8%, Ю. Корея – 9,2%, США – 4,7%, Таиланд – 2,7%, Малайзия – 2,5%, Филиппины – 2,5%, Сингапур – 2,4%, Новая Зеландия – 1,2%, Тайвань – 0,4%, Индонезия – 0,3%, Перу — 0,1%.

Производство дизельного топлива в РФ в мае снизилось на 0,9%, по сравнению с апрелем, а изготовление бензинов выросло почти на 3%.

Несмотря на сложный период, пандемию и ограничения, аналитики отмечают рост производства бензинов на отечественных НПЗ. За май в России произвели 3,4 млн тонн бензинов. Это почти на 37% больше, чем в мае 2020 года и на 2,9% больше, чем в апреле текущего года. ДТ в мае произвели 6,5 млн тонн. Это на 2,7% больше, чем в мае минувшего года и на 0,9% меньше, чем в апреле 2021-го.

Общий объем транзита российского газа в Грузию через территорию Азербайджана по краткосрочному контракту между компанией SOCAR и ООО «Газэкспорт» составит до 150 млн кубометров. Об этом сообщил заместитель начальника департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) Ибрагим Ахмедов. Ранее «Газпром экспорт» информировал, что с компанией SOCAR 16 марта был подписан краткосрочный контракт на транспортировку российского газа через территорию Азербайджана в Грузию для последующей его поставки потребителям в Армении. В 2020 году Газпром поставил в Армению 2,209 млрд куб. м газа, в январе 2021 года поставки выросли на 9% — до 310 млн кубометров.

Объем производства сжиженного природного газа (СПГ) в России по итогам января-мая составил 13,1 млн тонн. Как сообщает Росстат, это на 2,6% меньше показателя за аналогичный период предыдущего года. Однако за май показатель вырос на 7% в годовом выражении и на 3,9% в месячном. При этом добыча природного газа в России по итогам первых пяти месяцев 2021 года выросла на 13,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 286 млрд кубометров. А за май показатель увеличился на 23,5% в годовом выражении, но снизился к уровню апреля на 2,3%. Между тем “Газпром” считает для себя риском дальнейшую либерализацию экспорта СПГ из России. Как говорится в ежеквартальном отчете холдинга, он выступает за исключение конкуренции между российскими энергоресурсами на международных рынках.

График экспорта на 3-й квартал 2021 года предусматривает поставку 51,86 млн т российской нефти (план на 2-й квартал — 55,3 млн тонн).

На Новороссийск заявлено 3,5 млн т (во 2-м квартале — 4,9 млн тонн), на Приморск — 9,4 млн т (на 2-й квартал — 9,6 млн тонн), Усть-Лугу — 4,8 млн т (5,9 млн тонн во 2-м квартале.), Козьмино — 8,5 млн т (в предыдущем квартале 8,8 млн тонн).

В направлении Чехии планируется поставить 1,08 млн т по сравнению с 870 тыс. тонн во 2-м квартале, в Словакию — 1,45 млн т против 1,35 млн тонн во 2-м квартале, Венгрию — 1,35 млн т (825 тыс. тонн кварталом ранее), Германию — 5,77 млн т (4,8 млн тонн во 2-м квартале), Польшу — 3,7 млн т (во 2-м квартале — 3,75 млн тонн).

Экспортная пошлина на нефть в России вырастет на 2,7 долл. США — с 58,8 долл. США/т в июне до 61,5 долл. США/т в июле.Об этом сообщила пресс-служба Минфина РФ.

ПАО «Транснефть» с момента погрузки первого танкера в 2001 году отгрузило на экспорт через ООО «Транснефть — Порт Приморск» (Ленинградская область) в целом миллиард тонн нефти. Юбилейная, миллиардная тонна была отгружена 27 мая 2021 года на танкер Tigani. Всего в порту Приморск обработано 10 076 танкеров, предназначенных для транспортировки нефти, и 4 475 нефтепродуктовых танкеров. Общее количество углеводородов, отгруженных в порту с момента начала работы, достигло 1 млрд. 137 млн. тонн. Экспорт осуществляется в Нидерланды, Финляндию, Швецию, Германию, Великобританию, Францию и другие страны.

Углеродный налог ЕС обойдется российским экспортерам в $2,2 млрд ежегодно. Такие издержки могут привести к уходу ряда производителей РФ с европейского рынка. Дополнительные прямые и косвенные затраты российских экспортеров в ряде ключевых отраслей промышленности в условиях действия углеродной пошлины могут суммарно составить до 160 млрд руб. в год, или $2,2 млрд при текущем курсе. Эта оценка проводилась исходя из размера сбора за выброс углерода для европейских производителей в 2019 г. – тогда он составлял $27,81 за 1 т CO2. Но на конец марта 2021 г. эта ставка превышала $50 за 1 т CO2, поэтому объем издержек может быть еще более ощутим для предприятий и экономики России.

Внесение корректив в действующий демпфирующий механизм по стабилизации цен на топливо одобрил комитет Госдумы по бюджету и налогам. В Минфине отмечали, что измененный демпфирующий механизм начнет работать с 1 мая, но официально законопроект утвердят позднее этой даты. Это должно улучшить экономику нефтепереработки и удержать динамику цен на бензин в пределах инфляции. Сейчас, если экспортные цены на бензин и дизельное топливо выше условных внутренних, государство компенсирует производителям часть этой разницы, в ином случае нефтяные компании перечисляют часть прибыли в бюджет. Из-за соотношения курса рубля и растущей стоимости черного золота индикативная цена бензина в формуле демпфера будет уменьшена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой. Поэтапное снижение продолжится до 2023 года, а затем будет проведена индексация на 3%.

Компания «Газпром» не опасается повторения ситуации с низкими ценами на природный газ в 2021 году и не видит предпосылок для резкого снижения спроса. В этом уверена Елена Бурмистрова, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» и генеральный директор ООО «Газпром экспорт». Основания для оптимистических надежд — низкий уровень запасов в европейских ПХГ, связанный как с необычно холодной погодой, так и с перенаправлением поставок СПГ в Азию, а также восстановление экономики Европы после шока, вызванного пандемией коронавируса. Тем не менее «Газпром» предпочитает придерживаться консервативного прогноза относительно объемов поставок российского природного газа на рынок ЕС в 2021 году.