Всего соглашение с российскими властями о заморозке цен на топливо должны подписать десять компаний. Пока нет информации о подписях со стороны представителей «Роснефти», «Газпрома», «Сургутнефтегаза» и группы ТАИФ

Как выяснил “Ъ”, крупные нефтекомпании нашли способ скрыто повышать розничные цены на бензин и дизельное топливо на своих АЗС даже в условиях, когда они заморожены по соглашениям с правительством. Нефтяники с июня начали активно сокращать или вообще отменять скидки для корпоративных клиентов по топливным картам. Теперь условия могут еще сильнее ухудшиться: клиентам обещано введение наценок — «сервисных сборов» — за пользование топливными картами. Ритейлеры и грузоперевозчики массово жалуются на рост топливных расходов, обещая заложить это в цену своих услуг, что должно повлечь и рост цен на перевозимые товары и продукты.

Российское правительство сделало очередной шаг к введению госрегулирования цен на топливо. Поздно вечером 31 октября крупнейшие нефтяники согласились снизить оптовые цены на бензин и дизельное топливо и удерживать их как минимум до начала 2019 года, а потом ограничить их рост уровнем инфляции. Компаниям пришлось пойти на это, поскольку в противном случае Белый дом ввел бы заградительные экспортные пошлины на нефтепродукты. Принятые решения предусматривают де-факто снижение биржевых торгов топливом, но нефтяников обязали поставлять его независимым АЗС по замороженной цене. По мнению экспертов, такие меры в долгосрочной перспективе могут привести к дефициту топлива.

Владельцы независимых АЗС от Приморья до Краснодара заявляют об отсутствии возможности купить дизельное топливо на нефтебазах крупных компаний. Холдинги предпочитают продавать его на собственных заправках

Власти КНР объявили о наиболее заметном повышении розничных цен на бензин и дизельное топливо за последние несколько лет.

Госкомитет по делам развития и реформ КНР объявил о корректировке цен на бензин и дизельное топливо на внутреннем рынке страны в связи с ростом котировок нефти. В соответствии с опубликованным постановлением, стоимость тонны бензина в КНР увеличивается на 270 юаней ($40,7), дизельного топлива – на 260 юаней ($39,2).

Независимый топливный союз подверг резкой критике Федерацию автовладельцев России (ФАР), выявившую массовый недолив топлива на российских АЗС. К методике ФАР, действительно, есть серьезные вопросы. Заявление по этому вопросу Независимый топливный союз опубликовал 4 июля 2018 г.

Профучастники топливного рынка России считают, что оптимальным выходом из ситуации галопирующего роста цен на бензин является полная отмена акцизов.

«Слабый» рубль позволяет правительству искусственно пополнять федеральный бюджет. Сотни миллиардов рублей от дополнительных доходов идут на скупку валюты на внутреннем рынке, что приводит не только к пополнению «кубышки Кудрина», но и к ослаблению национальной валюты. Всё в комплексе — структура ценообразования, выгода от экспорта, «незаметная» девальвация национальной валюты ведут к нехватке товара на внутреннем рынке и росту оптовой цены на топливо.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение «Роснефти», направила запросы предприятиям «Газпрома» и уведомила пять компаний о необходимости исполнения четырехсторонних обязательств, попросив их увеличить производство и поставки бензина и дизельного топлива на внутренний рынок. В ведомстве считают, что причиной роста цен на бензин АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо могло послужить снижение компаниями объемов продажи нефтепродуктов.

Средние цены на бензин и дизельное топливо в России в декабре 2017 года выросли в сравнении с ноябрем на 1,4% и 2,3% соответственно, сообщил Росстат. С начала года цены на бензин увеличились на 7,3%, дизельное топливо подорожало на 9,9%. Средняя потребительская цена на бензин в декабре составила 39,04 рубля за литр, в том числе на бензин марки Аи-76/Аи-80 – 35,22 руб., Аи-92/Аи-93 – 37,95 руб., Аи-95 и выше – 41,01 руб. Средняя цена на дизтопливо составила 40,24 руб. за л.

Бензин и авиакеросин начали резко дешеветь на товарной бирже после писем ФАС в адрес нефтяных компаний с просьбой обосновать цены на топливо. Но аналитики ждут не падения цен на заправках, а лишь замедления их роста

После взлета цен на бензин, авиакеросин и зимнее дизельное топливо, который наблюдался на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСб) с 20 ноября, 4 декабря началось их резкое падение, которое продолжается до сих пор.