Энергия обходится все дороже — по прогнозам экспертов, цены на нефть и газ продолжат расти на фоне введения в действие частичного эмбарго ЕС на поставки российской нефти. Но есть и плюсы: повсеместный дефицит и заоблачные цены наконец приведут к существенным инвестициям в альтернативные виды топлива, в том числе в такие непопулярные варианты, как ядерная энергетика и древесина, пишет Forbes USA

Ливан снова погружен в траур. Через год после взрыва в порту Бейрута на севере страны взлетел на воздух топливный резервуар. Погибли 28 человек, десятки пострадали. Трагедия произошла на фоне решения правительства отменить субсидии на бензин. В роли спасителя ливанцев хочет выступить шиитское движение «Хезболла»: оно обещает обеспечивать ливанцев иранской нефтью даже под угрозой европейских и американских санкций.

«Роснефть» перенесла плановый ремонт Комсомольского НПЗ, чтобы он не совпал с ремонтом другого нефтеперабатывающего завода, в Хабаровске. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники.

Владельцы независимых АЗС на фоне роста спроса столкнулись с нехваткой дизеля на Дальнем Востоке. Производители заявляют об увеличении поставок. Но мощностей в пиковый сезон не хватает

Крупнейшие трейдеры, которым правительство может закрыть доступ на биржу нефтепродуктов, пытаются предотвратить это, добровольно отказываясь от перепродаж на бирже до марта 2019 года. Вторичные сделки называли одной из причин роста цен в оптовом сегменте. Но сами трейдеры уверяют, что перепродажи — это лишь 3% общих продаж, а единственный метод снизить цены — повысить поставки на биржу. Впрочем, о дефиците топлива говорят и те участники рынка, которые поддерживают ограничения на работу трейдеров.

Владельцы независимых АЗС от Приморья до Краснодара заявляют об отсутствии возможности купить дизельное топливо на нефтебазах крупных компаний. Холдинги предпочитают продавать его на собственных заправках

На фоне значительного увеличения добычи нефти в Казахстане случился острый топливный кризис

Плановый ремонт нескольких нефтеперерабатывающих заводов в Казахстане обернулся серьезным дефицитом авиакеросина и высокооктанового бензина. Несмотря на многочисленные декларации о необходимости топливной самодостаточности, Казахстану пока так и не удалось закрыть внутренний спрос на горючее мощностями собственных НПЗ, и до того момента, когда это наконец произойдет, топливный кризис может повториться вновь. При этом сырья в стране предостаточно: восстановление цен на нефть вновь сделало привлекательным крупное Кашаганское месторождение на шельфе Каспия, за счет которого Казахстан сегодня существенно наращивает добычу – фактически в обход соглашения о сокращении добычи в формате ОПЕК+.