Объем экспорта нефти через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в ноябре 2017 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,7% — до 5,001 млн тонн. Об этом сообщается в материалах КТК.

Годом ранее экспорт нефти через терминал КТК в октябре составлял 4,439 млн тонн.

По итогам января — ноября 2016 года экспорт нефти через КТК достиг 49,914 млн тонн, что на 25,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (39,781 млн тонн).

Прозрачность необходима и казахстанскому топливному рынку. Такую позицию на неделе высказал региональный менеджер Международной Ассоциации воздушного транспорта Джордан Карамалаков. Главным образом он акцентировал внимание на авиакеросине. Считает, что иностранным компаниям проблематично покрывать свои расходы из-за высокой стоимости горючего и завышенной стоимости услуг в местных аэропортах. Для решения этого вопроса зарубежный эксперт предлагает правительству Казахстана рассмотреть возможность введения референтного тарифа. Это когда колебания цен на топливо даются на неделю или месяц вперед. По таким нормам работает не только Европа, но и соседняя Россия, говорит Карамалаков. Он напомнил, что казахстанский рынок уже покинули «Чешские авиалинии» и британская компания «British Airways». А нидерландский перевозчик KLM приостановил полеты с ноября 2017-го по март следующего года.

Что интересно, три отечественных авиаперевозчика, куда мы обратились за комментарием, предпочли отмолчаться. Возможно, ценовая политика по топливу их устраивает. А иначе почему не стали комментировать?

Развитие топливно-энергетического комплекса Туркменистана за 11 месяцев 2017 года характеризует стабильный рост.

Как сообщил сегодня на заседании правительства курирующий эту сферу вице-премьер Максат Бабаев, план по производству бензина выполнен на 102,1 процента, дизельного топлива – на 101,1 процента, полипропилена – на 104,3 процента, смазочных масел – на 102,6 процента, сжиженного газа – на 107,8 процента.

Ситуация на нефтяном рынке снова начинает зависеть от политики. Признание Трампом Иерусалима столицей Израиля может создать напряженность на Ближнем Востоке в любой момент, и рост котировок последние два дня, очевидно, отражает данное беспокойство.

Отметим, что технически нефть Brent легко может уйти на 69.00, а вот дальнейший рост под вопросом, так как он особо не нужен странам экспортерам, ведь в этом случае в странах потребителях будут расконсервированы ряд проектов на шельфах, а также разработки на основе гидроразрыва, которые, надо отметить, продолжают наращивать КПД и снижать себестоимость, хотя и не такими темпами как два года назад, когда себестоимость в США сползала практически вслед за падением цен на нефть на мировом рынке с 56 до 44 долларов за баррель. Если рост цен все же будет продолжен, и мы уйдем за 70, снова на рынке начнет надуваться пузырь, который через год — полтора снова лопнет. 

Обвал на рынке нефти. Падение котировок стало максимальным с августа. Баррель североморской смеси Brent по итогам торгов потерял 2,5%, опустившись в район $61.

Одним из факторов падения стала публикация данных от Минэнерго США, сообщившего о росте добычи до нового рекорда. На минувшей неделе американские нефтяники нарастили добычу еще на 25 тыс. баррелей в день до 9,707 тыс. баррелей. За год они нарастили добычу более чем на миллион баррелей в сутки, а объемы бурения выросли вдвое.