Кампания Индии по достижению более широкого международного признания своей валюты идет не так хорошо, как хотелось бы.

Попытки страны платить за импорт сырой нефти рупиями провалились, а ее торговые партнеры по-прежнему неохотно поддерживают эту договоренность, сообщило местное новостное издание Press Trust of India со ссылкой на министерство нефти азиатской страны.

Согласно отчету, мировые поставщики нефти по-прежнему сопротивляются получению платежей в рупиях, ссылаясь на более высокие транзакционные издержки и валютные риски, связанные с ограниченным глобальным признанием азиатской валюты. Как сообщило министерство нефти страны парламентскому комитету, в течение индийского финансового года 2022-2023, который закончился в марте, импорт нефти не оплачивался в рупиях, сообщает PTI.

Атаки со стороны боевиков-хуситов в Красном море, скорее всего, вызовут резкие и сильные искажения на энергетическом рынке и среди других продуктов, транспортировка которых проходит через узкое подверженное опасности горлышко мировой торговли. Такой исход противостояния с террористами, нападающими на торговые суда, предрек эксперт Bloomberg Хавьер Блас.

По его мнению, решать проблему необходимо кардинально и быстро, но пока что глобальная военная машина под эгидой США слабо и вяло реагирует на достаточно серьезную угрозу.

В качестве иллюстрации опасности эксперт приводит пример регрессии к прошлому. Как известно, еще совсем недавно, до эры «революции СПГ», почти все газовые контракты оформлялись с оглядкой на котировки нефти. Потом смежный рынок откололся на стремлении газовых трейдеров зарабатывать больше и не зависеть от «большого брата». Теперь ситуация в Красном море вернула такую привязку.

Агентство Fitch Ratings повысило прогноз цен на нефть в 2023-2024 годах, а также на природный газ в Европе в 2024 и 2026 году. Пересмотр прогнозов по нефти в агентстве объяснили тем, что ОПЕК+ продолжает держать под жестким контролем объемы поставок.

Аналитики агентства прогнозируют, что цены на газ, вероятно, останутся достаточно высокими в среднесрочной перспективе, поскольку значительное увеличение мировых мощностей для экспорта СПГ произойдет только к 2026 году за счет новых проектов в Катаре и США.

При этом эксперты сохранили прежние оценки в отношении стоимости газа на американском Henry Hub. «Увеличение добычи газа в США продолжает опережать темпы роста потребления, хотя разрыв сократился, как мы и предполагали», — отмечается в сообщении.

Цены на нефть эталонных марок слабо меняются в ходе утренних торгов во вторник 5 декабря, а накануне котировки опустились до минимумов с середины ноября на опасениях, что страны ОПЕК+ не будут в полной мере соблюдать взятые на себя обязательства по сокращению добычи.

Цена февральских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:10 по Москве составляет $78,03 за баррель, что соответствует уровню на закрытие предыдущей сессии. Накануне эти контракты снизились в цене на $0,85 (1,1%), до $78,03 за баррель.

Котировки фьючерсов на нефть WTI на январь на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) к указанному времени повысились на 5 центов и составили $73,09 за баррель. По итогам прошлой сессии они упали на $1,03 (1,4%) – до $73,04 за баррель.

Греческие танкеры сократят перевозки российской нефти после угроз из США. В середине ноября американский Минфин разослал письма владельцам примерно 100 танкеров с просьбой отчитаться, что конкретно они сделали для соблюдения потолка цен на российскую нефть. В письмах содержалась угроза уголовного преследования в случае неполного соблюдения требований «Большой семерки», сообщает Bloomberg. После этого три афинские компании, владеющие нефтяными танкерами, прекратили транспортировку российской нефти.

Bloomberg прогнозирует, что в этом месяце количество греческих танкеров, перевозящих российскую нефть, сократится на четверть относительно октября. С лета этот показатель уже снизился на 60%.

Россия по итогам 2023 года добудет 527 млн тонн нефти, 440 млн тонн угля, произведет 33 млн тонн СПГ, а добычу газа снизит на 30 млрд куб. м из-за снижения поставок в Европу, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике. Производство электроэнергии в РФ вырастет в 2023 году на 0,8%.

«Если говорить о добыче нефти, мы ожидаем 527 млн тонн примерно. В прошлом году было 535 млн тонн. По углю это примерно 440 млн тонн, в прошлом году тоже этот же уровень примерно был — 442 млн тонн», — сказал он.

По словам западных чиновников и по данным по российскому экспорту, установленный США ценовой лимит на продажу нефти в России почти полностью игнорируется, что вынуждает страны искать пути усиления одной из своих ключевых экономических санкций против Москвы.

Один высокопоставленный представитель европейского правительства заявил, что «почти ни одна» из поставок нефти морским транспортом в октябре не была осуществлена ​​ниже лимита в 60 долларов за баррель, который «Большая семерка» и ее союзники пытались навязать.

«Последние данные свидетельствуют о том, что нам придется ужесточить меры. . . нет абсолютно никакого желания позволять России продолжать это делать», — заявил чиновник.

Чиновники ЕС в последние дни обсуждали вопрос ужесточения ограничения, включая варианты усиления правоприменения или ограничения доступа России к рынку подержанных нефтяных танкеров.

Нефтяная компания «Роснефть» презентовала свой флагманский проект «Восток ойл» в ходе открытия дней Красноярского края на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.

Тематические дни будут проходить в открытом 4 ноября павильоне «Роснефти» до 9 ноября. Торжественное мероприятие посетил губернатор региона Михаил Котюков.

Красноярский край является стратегическим регионом присутствия «Роснефти». В крае работает 17 дочерних предприятий, включая такие крупные предприятия, как «РН-Ванкор», «Востсибнефтегаз», «Славнефть-Красноярскнефтегаз», Ачинский нефтеперерабатывающий завод, а также сервисные, сбытовые и логистические предприятия компании. На севере Красноярского края «Роснефть» реализует крупнейший инвестиционный проект в современной мировой нефтегазовой отрасли – «Восток ойл».

Нефтепереработчики из китайской провинции Шаньдун долгие годы были чуть ли не единственными покупателями венесуэльской нефти. Они не переживали, что это черное золото купит кто-то другой. Однако после послабления американских санкций против Венесуэлы НПЗ США могут покупать нефть напрямую у венесуэльской госкомпании PDVSA, а значит, для китайского рынка сырья останется меньше.

«Венесуэльские баррели будут конкурировать с другими латиноамериканскими и канадскими сортами тяжелой нефти на рынке побережья Мексиканского залива», — сказал Ха Нгуен, исполнительный директор по глобальным рынкам сырой нефти S&P Global.

А ведь Минфин США лишь ослабил нефтяные, торговые и финансовые санкции в отношении Венесуэлы на шестимесячный период, который, к слову, может быть продлен, если правительство Мадуро выполнит свои политические обязательства. Что будет, когда и если рестрикции с Каракаса будут сняты полностью? Вероятно, Китаю придется искать еще больше альтернативных поставщиков.

Мировой спрос на нефть может достигнуть пикового значения к 2030 году, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на заключение экспертов Международного энергетического агентства (МЭА). Специалисты считают, что данное явление связано с «охлаждением» экономики Китая и растущей популярностью электромобилей. Вслед за прогнозируемым пиком начнется быстрое падение потребления ископаемого топлива.

Эксперты агентства подчеркивают, что к концу текущего десятилетия мир будет потреблять около 102 млн баррелей нефти в сутки. К середине столетия этот показатель упадет до 97 млн баррелей. Исполнительный директор МЭА Фатих Бирол утверждает, что это связано с постепенным переходом на зеленую энергетику. При этом ожидается, что спрос на нефть в авиационной, судоходной и нефтехимической отраслях сохранится, однако его будет недостаточно для компенсации падения спроса в автомобильной сфере.