Взлет биржевых цен на бензин до исторических максимумов, состоявшийся в России на фоне обвала мировых нефтяных котировок, привел в движение шестеренки топливной инфляции. Бензин устойчиво дорожает в розничной продаже по мере того, как АЗС переписывают ценники неделя за неделей.

Замглавы Росстандарта Алексей Кулешов заявил, что ведомство утвердило новый национальный стандарт (ГОСТ Р) на топливораздаточные колонки (ТРК) с требованием оснащать их защитой от взлома.

Вместо цены за литр бензина теперь на информационных щитах одной из заправочных сетей Иркутска прочерки. Такую картину наблюдают автолюбители города уже на протяжении нескольких дней.

Оптовые цены на бензин в России достигли максимальных значений в этом году и как минимум сравнялись с уровнем мая прошлого года, хотя цены на нефть сейчас значительно ниже. Причиной роста стало серьезное — более чем на 20% — сокращение выпуска бензинов в мае из-за плохой конъюнктуры и вывода НПЗ в ремонты, которое наложилось на резкое снятие карантинных мер и вызванный этим рост спроса. Независимые АЗС из-за роста цен жалуются на снижение рентабельности, но в Минэнерго и ФАС не видят повода для паники. Эксперты же считают, что динамика цен в рознице в любом случае будет умеренной и не превысит инфляцию.

Рынок нефтепродуктов — эта лакмусовая бумажка жизни страны — оживает вслед за послаблениями режима самоизоляции. Увеличились объемы перевозок, все больше людей выезжают на своих машинах, спрос на топливо восстанавливается. Впереди лето, сезон высокого, насколько это возможно в период пандемии, потребления топлива.

Независимый топливный союз попросил ФАС и Минэнерго отпустить цены на бензин на АЗС, отменить демпфер и запрет на импорт бензина. Но либерализация цен в рознице — опасная мера, из-за этого цены могут взлететь, говорит эксперт

Оптовые цены на топливо в России выросли в мае на фоне восстановления цен на нефть. Такая динамика может прервать наметившийся тренд на снижение розничных цен, которые понемногу сокращались в марте-апреле из-за падения спроса и затоваривания рынка на фоне карантина. Тем не менее, аналитики не ждут роста цен на АЗС, отмечая при этом, что потенциал их снижения тоже ограничен.

Цена на бензин на российском оптовом рынке упала ниже себестоимости: каждую тонну компании продают с убытком в несколько тысяч рублей. Причина — в выплатах нефтяников в бюджет «в кризисные времена»

На фоне падения спроса на топливо розничные цены на него стали снижаться. Так, по данным Росстата, на прошлой неделе стоимость бензина сократилась на 0,1%. Впрочем, оптовая стоимость топлива снижается еще с февраля, но нефтяники не снижают цены на заправках, поскольку вынуждены платить все большие суммы демпфирующего акциза в бюджет. Сейчас рынок переполнен топливом, и если компании не сократят переработку, оптовые и розничные цены могут продолжить снижение.

Падение мировых цен на нефть и коронавирусный карантин пока в очередной раз подтверждают печально известный закон российской экономики: что бы ни происходило, розничные цены на горючее в России снижаться не будут. Несмотря на драматическое сокращение спроса — оно уже измеряется десятками процентов, рассчитывать на то, что ценовая политика топливной розницы принципиально изменится, по мнению экспертов рынка, не приходится, пока не будут пересмотрены принципы налоговой политики, лежащие в основе образования цен на горючее. В сравнении с масштабом этой проблемы возможный запрет на импорт в Россию недорогого бензина выглядит не самым принципиальным пунктом.