Петербургский завод «Севкабель» разработал новый кабель для работы в арктических условиях. Новинка была представлена в рамках выставки «Offshore Marintec Russia».

В порту Сабетты в эти дни запускают третью очередь завода Ямал СПГ. Под проект, чтобы ускорить время доставки, были построили специальные суда. Равных им нет в мире.

Первую партию с новой очереди завода принял головной газовоз «Кристоф же Маржери» Экскурсию по нему провели сразу два капитана.

«Газпром нефть» готовится к новому инвестиционному циклу в Арктике, за последние две недели купив лицензии на два участка на Ямале и Гыдане и объявив о надеждах найти там крупные запасы нефти. По мнению аналитиков, компания делает ставку на Арктику, несмотря на сложные условия и отсутствие инфраструктуры, поскольку за последние десять лет получила успешный опыт реализации проектов в регионе, где еще есть шанс на крупные открытия.

Российские суда с 2019 года получат исключительное право на перевозку нефти и природного газа в Арктике, для новых иностранных судов будет введен запрет на такую транспортировку. Об этом заявил начальник отдела ценообразования и экономического анализа департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Василий Нецветаев на шестом международном форуме «Арктические проекты: сегодня и завтра», который открылся в Архангельске.

Использование дирижаблей и аэростатов в военных целях началось в нашей стране в прошлом веке. К началу Великой Отечественной войны Красная армия располагала 6 полками и 10 отдельными воздухоплавательными дивизионами. Дирижабли применялись для подготовки парашютистов и транспортных перевозок, использовались в противовоздушной обороне и закрывали собой небо над столицей.

На совещании у вице-премьера по промышленности Максима Акимова в Сабетте решили создать проектный офис по развитию Северного морского пути. В него войдут сотрудники Минприроды, Минтранса и Минэнерго

Западные СМИ уделяют все большее внимание разворачивающейся «битве за Арктику» — важнейшем геополитическом сражении 21 века. Аналитики признают, что в этом новом «арктическом походе» Россия и Китай сумели перехватить инициативу, в то время как страны Запада во главе с США «проморгали» Арктику.

Россия вновь демонстрирует флаг, анонсируя геологоразведочные работы в самых экстремальных для геологов условиях. Министерство энергетики Российской Федерации сообщило о начале геологоразведочных работ на территории Сирии, которые выполняются представителями российских компаний: геологоразведка ведется как на суше, так и на шельфе. По информации министерства, среди участников проектов на территории Сирийской Арабской Республики числятся «Зарубежнефть», «Зарубежгеология», «СТГ-инжиниринг», «Технопромэкспорт», а также другие компании. Тем временем, «Газпром геологоразведка» отправляет буровые установки «Арктическая» и Nanhai VIII из Кольского залива в Карское море.

Роснефть и ЛУКОЙЛ стали более взвешенно подходить к развитию Хатанги, а возобновление лицензирования арктического шельфа возможно уже до конца 2018 г. Об этих важных моментах 4 мая 2018 г сообщил глава Минприроды РФ С. Донской.

Правительство РФ выделит 6,96 млрд руб на строительство ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) Северный полюс (СП), предназначенной для исследований в Арктике. Постановление от 30 марта 2018 года №355, распоряжение от 30 марта 2018 года №545-р Д. Медведев анонсировал 7 апреля 2018 г .

Постановлением №355 предусматривается осуществление в 2018-2020 гг бюджетных инвестиций в проектирование и строительство ЛСП. Срок ввода ЛСП в эксплуатацию — 2020 г.