По данным таможенной статистики, в январе-ноябре 2018 года внешнеторговый оборот России[1] составил 629,0 млрд долл. США и по сравнению с январем-ноябрем 2017 года увеличился на 19,3%.

Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 191,4 млрд долл. США, что на 75,4 млрд долл. США больше, чем в январе-ноябре 2017 года.

Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих ожидает, что ОПЕК и ее союзники выполнят свои обязательства по сокращению добычи в целях сбалансирования рынка нефти в 2019 году. В то же время он заявил, что Россия снижает производство «медленнее, чем хотелось бы», сообщает CNBC.

Бензин «Премиум-95» на торгах на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже по состоянию на 13:05 мск подорожал на 5,88%, до 40,95 тыс. руб. за тонну, следует из данных биржи. Индекс бензина «Регуляр-92» поднялся на 3,96%, до 40,2 тыс. руб.

Также выросли котировки мазута (на 5,86%, до 12,8 тыс. руб.) и межсезонного дизтоплива (на 1,52%, до 44,6 тыс. руб.). Цены на зимнее дизельное топливо при этом упали на 1,07%, до 54,4 тыс. руб.

В среду проходят первые в 2019 году торги на этой бирже, предыдущая сессия состоялась 28 декабря 2018 года.

Орский НПЗ, входящий в ПФГ «САФМАР» Михаила Гуцериева, с января по ноябрь увеличил выпуск светлых нефтепродуктов на 1,3%, что соответствует приросту производства на 32 тыс. тонн, сообщает пресс-служба предприятия.

Завод увеличил производство бензина марки «Нормаль-80» на 2,5%. На 1% выросло производство бензина «Премиум 95», на 4% — производство дизельного топлива.

Программа модернизации Орского НПЗ стартовала в 2012 году. Ключевой проект программы — комплекс гидрокрекинга ВГО, который был построен в кратчайшие сроки. Первые работы начались в середине 2015 года, запуск состоялся летом 2018 года. Общий объем инвестиций составил порядка 40 млрд рублей. Для финансирования строительства использовались как собственные, так и заемные средства. В целом программа модернизации завода оценивается в $1,3 млрд или 70 млрд рублей.

В порту Приморск компания «Транснефть» отгрузила на экспорт миллиардную тонну жидких углеводородов (нефть и дизельное топливо). «23 ноября 2018 года на танкер «Мастера», следующий в финский порт Порвоо, была совершена «юбилейная» отгрузка», — сообщил гендиректор «Транснефть — Порт Приморск» Максим Кудинов.

Порт Приморск расположен на берегу пролива Бьёркезунд Финского залива в Ленинградской области на территории 214 гектаров и является конечной точкой магистральных нефтепроводов БТС 1 и нефтепродуктопроводов проекта «Север».

Грузоперевозки ЗАО «СК» «БашВолготанкер» в навигацию 2018 года (с апреля по ноябрь) в общей сложности перевезено 1,8 млн тонн нефтепродуктов, что соответствует уровню 2017 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Отмечается, что навигация стала для ЗАО «СК» «БашВолготанкер» первой в рамках реализации долгосрочных контрактов с ПАО «НК «Роснефть».

Отгрузки осуществлялись в портах Средней Волги — Самаре и Саратове, и Уфе. Более половины объёмов грузоперевозок осуществлялось с использованием баржебуксирных составов.

Железнодорожные перевозки нефти и нефтепродуктов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам 2018 года составили 72,73 млн тонн, что на 1,4% меньше, чем в 2017 году. Об этом сообщает ТАСС.

В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки достигли 72,61 млн тонн.

Объем ж/д перевозок сырья на экспорт в порт Усть-Луга за отчетный период вырос на 6,3%, до 25,79 млн тонн. В порт Новороссийск по сети ж/д доставлено 13,49 млн тонн (-11,7%), Санкт-Петербург — 7 млн тонн (+63,3%), Высоцк — 6,9 млн тонн (+10,9%). На долю перевозок нефти и нефтепродуктов в порт Усть-Луга пришлось до 36% экспортных отправок, в порт Новороссийск — 19%.

Погрузка нефти и нефтепродуктов в ноябре выросла на 0,5% и составила 19,9 млн т. Всего с начала 2018 г. по железной дороге было отправлено 215,5 млн т нефти и нефтепродуктов, что выше показателя аналогичного периода 2017 г. на 0,6%.

По словам начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, РЖД справились с оттоком нефтяных грузов с железной дороги, а железнодорожники, получив возможность формировать гибкую тарифную политику на долгосрочный период, наладили системную работу по ее реализации, выстраивают эффективное взаимодействие с клиентами и находят взаимовыгодные решения самых сложных вопросов. Гибкие тарифы позволяют повысить предсказуемость стоимости перевозки грузов и, соответственно, конкурентоспособность железнодорожного транспорта.

Экспорт газа из РФ вырос в 2018 году на 20 миллиардов кубометров по сравнению с 2017 годом — до 225 миллиардов кубометров, поставки трубопроводного газа выросли на 4,1%, СПГ — на 70%, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак.

«Если говорить об экспорте, экспорт выше на 20 миллиардов кубических метров газа, то есть 225 почти миллиардов кубов», — сказал Новак на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

При этом поставки трубопроводного газа на экспорт в 2018 году выросли на 4,1% по сравнению с 2017 годом, отметил Новак.

«Газпром» в 2018 г. обновит рекорд экспорта газа третий год подряд: в дальнее зарубежье будет экспортировано более 201 млрд куб. м газа, заявил глава компании Алексей Миллер.

«Спрос на российский газ, как мы с вами видим, резко растет. В этом году мы третий год подряд установим исторический рекорд поставки газа на экспорт в дальнее зарубежье. Объем превысит 201 млрд куб. метров, — заявил глава компании Алексей Миллер на селекторном совещании. — Мы вплотную приближаемся к максимальным годовым контрактным количествам, которые у нас есть по всем экспортным контрактам в дальнее зарубежье. И без сомнения, это означает, что наше сотрудничество с иностранными партнерами будет выстраиваться уже с учетом этих новых реалий».