Руководство Эстонской железной дороги увольняет больше 8,5% персонала. Причина — сокращение грузопотока из России.

О том, что руководство Эстонской железной дороги решило сократить 200 из 2300 рабочих мест, Ведомостям рассказал начальник пресс-службы компании Урмас Глазе: под увольнение попали в основном сотрудники, которые занимаются сопровождением грузов. По его словам, для людей нет работы из-за падения объема грузоперевозок, 85% которых приходится на транзит из России. До середины июля по Эстонской железной дороге проходило за сутки в среднем 21,2 поезда, в период с 15 по 31 июля их стало 17,6, делится Глазе. За июнь перевезено 2,59 млн т грузов, на четверть меньше, чем годом ранее, добавляет он. Прежде всего упал объем транзитных перевозок: нефти и нефтепродуктов — на 15%, удобрений — на 23%, а угля — почти в 30 раз (с 0,6 млн т до 22 000 т), говорит Глазе.
Все это серьезно отразилось на финансовых показателях компании. Ее чистая прибыль за шесть месяцев 2007 г. по сравнению с прошлым годом сократилась в четыре раза — до 40,6 млн крон ($3,6 млн), уточняет Глазе. По его словам, в конце недели Эстонская железная дорога намерена проинформировать Российские железные дороги о предстоящем сокращении персонала. Подробнее на Ведомости.

Отметим, что ОАО Эстонская железная дорога (Eesti Raudtee) на 100% принадлежит государству. По данным агентства Baltic News, оборот компании в 2006 г. составил 1,8 млрд крон ($151,85 млн), чистая прибыль — 180 млн крон (около $15,2 млн). Грузооборот в 2006 г. — 41,3 млн т.

Нефтепродукты на eOil.ru