До 50% акций «Волготанкера» будет предложено НК «Роснефть», — заявил в интервью министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Борис Ардалин. По его словам, это решение уже согласовано с временным управляющим компании Александром Волжаниным (назначен в начале августа решением арбитражного суда), сообщает «Эксперт Online» .
По словам Ардалина, это решение согласуется с принятой Морской коллегией Минтранса РФ стратегией реанимации пароходства, которая предполагает провести предприятие через процедуру банкротства и увеличить долю государственной собственности в нем. «Продажа акций Роснефти выполняет эту задачу, ведь это государственная компания», — говорит министр.
Он поясняет, что «Роснефти» будет предложен госпакет акций пароходства (20%), остальная доля будет сформирована через процедуру финансовой санации предприятия. 76% акций пароходства сейчас контролируется через офшорные компании бывшими менеджерами предприятия, объявленными генеральной прокуратурой РФ, обвиняющей их в мошенничестве и легализации доходов, в международный розыск.
«Роснефть» называлась аналитиками главным претендентом на покупку пароходства — ей достались нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие активы ЮКОСа, ей же мог быть интересен и основной перевозчик опальной нефтяной компании.
Появление нового собственника в лице крупного потребителя его услуг позволит «Волготанкеру» загрузить флот и вернуть утраченные позиции — часть объемов перевозчика досталась турецкой Palmali Group и компании Prime Shipping, российской «дочке» итальянской Pietro Barbara Group, часть — группе компаний «Танкерный союз» .
Напомним, суда пароходства больше года стояли на приколе — на имущество и счета компании был наложен арест, который не позволял «Волготанкеру» начать навигацию. Арест был снят весной этого года, что позволило пароходству вывести в плавание треть своего флота. На начало августа компания перевезла около 600 тыс. тонн нефтепродуктов. Для сравнения — за 2005 год объем перевезенных компанией грузов составил около 6,5 млн тонн.
ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство Волготанкер» — в прошлом крупнейший речной перевозчик нефтепродуктов. Его флот состоит из 353 судов дедвейтом 1,25 млн тонн.
Деятельность компании парализовала серия уголовных дел, возбужденных против ее топ-менеджмента. Сначала в 2004 году руководству компании были предъявлены налоговые претензии, затем — обвинения в мошенничестве и легализации доходов. Сейчас кредиторская задолженность пароходства составляет 4,8 млрд рублей.
Нефтепродукты на eOil.ru