РФФИ отменил назначенные на 9 июля торги по продаже арестованного недвижимого имущества, принадлежащего ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство «Волготанкер». Согласно сообщению РФФИ, торги отменяются на основании постановления судебного пристава-исполнителя Кировского районного отдела службы судебных приставов г. Ростова-на-Дону УФССП по Ростовской области об отзыве арестованного имущества с реализации от 18 июня 2007 г.

На торги выставлялись 5 лотов: самоходный нефтеналивной теплоход «Вятка-6» (5,3 млн рублей), нефтеналивной теплоход «Дельфин» (8,2 млн рублей), нефтеналивное судно-танкер «Волгонефть-159» (58 млн рублей), самоходный бункеровщик «СБ-401» (8,7 млн рублей) и самоходный нефтеналивной теплоход «Вятка-9» (5,4 млн рублей). Между тем, «Волготанкер» может скоро вообще прекратить существование. Как сообщалось ранее, межрегиональная инспекция Федеральной налоговой службы N 6 подала иск в Арбитражный суд Москвы с требованием признать компанию банкротом. Крупнейшим клиентом пароходства был ЮКОС, который в 1990-х гг. контролировала около 60 проц. акций «Волготанкера».

В 2000 г. этот пакет был продан менеджерам. Первые налоговые претензии были предъявлены пароходству в 2004 г. Всего за 2001-2005 гг. они составляют 3,9 млрд руб. В 2005 г. арбитражный суд Самарской области в качестве обеспечительных мер по просьбе налоговиков арестовал весь флот компании, ее счета и принадлежащий менеджменту пакет акций. На покинувших Россию акционеров компании были заведены уголовные дела. В прошлом году пароходство отказалось от осуществления перевозок.

Впрочем, в нынешнем году «Волготанкер» частично восстановил навигацию, сейчас используется 80 судов. Банкротить пароходство впервые предложил руководитель Росморречфлота Александр Давыденко на заседании в марте этого года. А в апреле замминистра транспорта Александр Мишарин пообещал, что новый владелец у пароходства должен появиться до конца года. Эксперты затруднились оценить стоимость флота «Волготанкера», передает «Финмаркет«.

Нефтепродукты на eOil.ru