На российском рынке нефтепродуктов ничего нового. Цены на дизельное топливо растут, но сегодня было зафиксировано небольшое снижение цен на 92-й бензин. Восходящий тренд продолжается уже довольно долго, и пока трейдеры не ожидают его перелома. Цены на мировых рынках продолжают расти, подтягивая за собой цены внутри России. Изменения могут придти только со снижением спроса в связи с сезонными факторами, либо же экспортная альтернатива должна стать непривлекательной.

По словам экспертов компании «Алгоритм», дефицит дизельного топлива сохраняется. «Газпром нефть-центр» (МАГМА) дают товар, но в ограниченном количестве. Ожидаемое сегодня замещение ДТЛ на Володарке не состоялось. Трейдеры переносят дату на завтра. Но цены предварительно называют на уровне 22500 руб. за тонну. Цены взбесились. Хорошая поддержка им идёт с внешних рынков. Gasoil на Лондонской ICE вчера установил двухлетний рекорд — $753 за тонну, что эквивалентно экспортной альтернативе Московского НПЗ — 18900 руб. за тонну. Опираясь на эту цену плюс среднестатистическая премия внутреннего рынка 1500-1800 руб. за тонну, можно ожидать повышения прайса «Газпром нефть-центр» уже на этой неделе до 21400-21700 руб. за тонну.

Сегодня, на электронных торгах на ICE к 17:59 мск стоимость Gasoil поднялась до $758 за тонну. Таким образом, мы участники рынка вряд ли смогу наблюдать снижение цен на нефтепродукты в России в ближайшее время.