Мировой рынок
|
https://www.oilexp.ru/news/world/stalo-izvestno-o-novom-sposobe-rossii-obkhodit-sankcii-protiv-nefti/324248/
|
Российские игры с поставками нефти покупателям становятся все более изощренными, в последний раз для сокрытия груза РФ использовала два танкера, которые являются почти близнецами. О новом способе обхода западных санкций стало известно Bloomberg.
В начале июля около миллиона баррелей российского сорта нефти Urals получил супертанкер Oxis (ранее был задействован в поставках иранской нефти). К такому выводу пришла компания TankerTrackers.com Inc, специализирующаяся на выявлении тайных грузоперевозок.
Однако понять, с какого судна было перекачано сырье, не удалось, поскольку на роль танкера-донора есть сразу два кандидата — «Братск» и «Белгород». Они имеют одинаковые размеры, управляются одной компанией и неотличимы при виде сверху.
Оба танкера получили партию нефти в порту Новороссийска, их отследили при проходе через пролив Босфор в Турции, а потом заметили в Индийском океане. Далее они отключили системы слежения. Между тем Orix дал ложный сигнал о своем местоположении в Ормузском проливе — в действительности он находился в центре Оманского залива.
В результате во вторник, 16 июля, «Белгород» появился в автоматических системах слежения, их данные показывали движение в сторону Красного моря. Где находится «Братск», по-прежнему неизвестно.
В материале отмечается, что если операция с доставкой нефти «Братском» и «Белгородом» будет признана успешной, а нефть дойдет покупателям в Китае или Индии, то Россия может задействовать и другие суда, попавшие под санкции более полугода назад и с тех пор простаивающие. Впрочем, добавляют авторы, сам факт таких манипуляций говорит о неготовности покупателей идти на риск открытой покупки российской нефти и увеличивает издержки для поставщиков.
Ранее агентство сообщало о намерении Великобритании в сотрудничестве с рядом европейских стран усилить проверки судов теневого флота России на предмет экологических рисков, поскольку многие из них устарели и не имеют полноценного обслуживания. По мнению авторов идеи, ее реализация заставит российские компании вернуться к судам, придерживающимся потолка цен.