Сегодня на российском рынке нефтепродуктов не так много информации о компаниях, реально хеджирующих свои продажи, особенно среди ВИНК. Алексей Голубев, руководитель отдела продаж светлых нефтепродуктов ОАО «ТНК-ВР Холдинг», рассказал о стратегии компании в этой области, а также о продаже нефтепродуктов через биржи.

— Если говорить о внутреннем рынке, то пока нет. Мы торгуем на биржах МБНК и СПбМТСБ.

Хотя как раз сейчас мы внимательно смотрим на возможность проведения аукционов и продаж на внебиржевых площадках. Думаю, мы будем внимательно изучать эту сферу, смотреть. Принцип диверсификации приветствуется, поэтому мы будем рассматривать все варианты.

— В оптовом сегменте на внутреннем рынке нашими клиентами являются практически все крупные промышленные потребители, в том числе РЖД и Минобороны. При этом если говорить о дизельном топливе, то значительная его часть экспортируется ввиду отсутствия достаточного спроса на оптовом рынке РФ, в то время как бензины, наоборот, на 99% потребляются внутри страны. Стоит отметить, что кризис серьезно повлиял на потребления ДТ в России, по отдельным потребителям падение спроса составило до 40%.

— Сейчас мы вышли на максимальный объем производства для экспорта через этот порт. Максимальная возможность производства – где-то 100 тыс. тонн на Рязанском заводе и 120-130 тыс. тонн на Ярославском. То есть в период максимальной загрузки заводов получается около 250 тыс. тонн в месяц. Больше мы производить не можем физически. И все, что есть, даем на Приморск.

— Да, мы одна из немногих компаний, которая делает это на внутреннем рынке. Мы хеджируем практически все продажи. Все, что продается на внутреннем рынке по фиксированной цене, хеджируется относительно котировок Platts через брокеров — это и крупнейшие банки, и трейдерские компании. Также хеджируются практически все продажи на экспорт. Как правило, это касается переориентации направлений, если мы уходим, допустим, с северных котировок на южные котировки, данные операции требуют определенных страховок. Если мы на экспорт продаем по фиксированной цене, это также будет хеджироваться. Наша стратегия хеджирования сегодня немного ограничена, но мы планируем развивать механизмы страхования рисков, а также стараться создавать подобные инструменты на внутреннем рынке.

— Вы помните докризисную ситуацию, практически все аналитики утверждали, что цены продолжат движение вверх и могут достигнуть уровня $200/барр. Существует немного тех, кто решился на подобные операции.

— Это достаточно сложный вопрос для страны. Эта мера, конечно, направлена на создание стимулов для выработки высококачественных светлых нефтепродуктов. При этом пока нет ответа на вопрос о том, что делать с темными нефтепродуктами в случае выравнивания пошлин. Ведь большинство российских заводов производят значительную долю мазута и не имеют гибкости в увеличении глубины переработки в короткий период. Потребуются годы, чтобы провести необходимую модернизацию. Правительство, очевидно, должно стимулировать модернизацию НПЗ льготами, гарантиями по банковским кредитам. И, конечно, сразу определить более длительный, реалистичный период перехода. Кроме того, при столь коротком сроке перехода на единую пошлину может произойти снижение объемов переработки из-за невозможности реализации большого количества мазута. А это, в свою очередь, приведет к сокращению поставок светлых нефтепродуктов как на экспорт, так и на внутренний рынок и, соответственно, к росту цен на них.

— Прежде всего, государство должно сформулировать четкие критерии рыночной цены и зафиксировать данные определения в нормативных и законодательных документах, которыми затем будет оперировать ФАС. При этом стоит выделять два сегмента цены: крупнооптовая и мелкооптовая. Сегодня же в новом антимонопольном пакете законов существует риск признания даже нерыночной биржевой цены.

ТНК-ВР, как я уже говорил, придерживается диверсификации. Мы стараемся использовать максимально доступный спектр инструментов и возможных способов продажи, таких как двусторонние биржевые аукционы, односторонние аукционы на повышение. Сегодня интересно смотрится площадка eOil, привлекательно в контексте технических решений. Я не исключаю, что в ближайшее время мы можем провести определенные тестовые торги с точки зрения аукциона.