Европа намерена ввезти рекордное количество американской нефти. Но санкции в отношении российской нефти нарушают глобальные торговые маршруты.
В связи с этим Европа всё больше рассчитывает на «супертанкеры», пишет Bloomberg. Использование небольших судов становятся всё более дорогостоящим, так как они в возрастающем количестве заказываются для перевозки российской нефти в Азию
В сумме 11 супертанкеров, известных в торговле как очень большие нефтеналивные суда, или VLCC, плюс 16 судов класса Suezmax должны прибыть в Европу в марте. Они сейчас транспортируют порядка 60% сырой нефти по маршруту, для сравнения, годом ранее эти суда перевозили только 37%. Супертанкеры способны переправлять порядка 2 млн баррелей нефти, а «суэцмаксы» около 1 млн.

Предыдущий отчет

EIA. Добыча, импорт, экспорт нефти в США на 15 марта 2023