Страховка судов стала одним из сильнейших инструментов влияния на экономику России и потенциальным механизмом принуждения к снижению цен на нефть. Обойти ограничения по страховке непросто.

Страхование большинства морских перевозок осуществляется через британскую площадку Lloyd’s of London, а вторичное страхование осуществляют ведущие мировые перестраховщики из Германии. Также многие танкеры принадлежат компаниям, зарегистрированным в Греции, Мальте и Бельгии.

Страны G7 обсуждают снятие ограничения на морские перевозки. Сырьё будет поставляться морем в те страны, которые согласились его покупать, не дороже определённого уровня.

Прогноз биржевых цен на 5 июля 2022