Терминал должен погасить кредит на $543 млн в 2018 году.

По итогам 2015 г. ОАО «Усть-Луга ойл» планирует перевалить 28 млн т нефтепродуктов, что больше на 18%, чем в 2014 г., сообщил гендиректор Константин Хамлай. План по перевалке на 2016 г. – 28,2 млн т, добавил он: «Мы оставляем небольшой люфт между проектной мощностью (30 млн т нефтепродуктов) и планом для корректной работы». По его словам, «Усть-Луга ойл» планирует незначительно изменить структуру грузов: увеличить проектную мощность перевалки темных нефтепродуктов с 18 млн до 19 млн т и снизить светлых – с 12 млн до 11 млн т.

Летом Gunvor продала 74% «Усть-Луга ойл» структуре Андрея Бокарева. Согласно списку аффилированных лиц, 74% терминала принадлежит ООО «Толинг» (подконтролен Бокареву), 24% – Capefar Limited. Выручка компании в 2014 г. – 11,7 млрд руб., чистый убыток – 10,3 млрд руб., по данным «СПАРК-Интерфакса». Основные грузоотправители – «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «Газпром нефть», говорится на официальном сайте. Согласно отчетности общества, в 2013 г. «Усть-Луга ойл» взяла синдицированный кредит в размере $675 млн, организатором выступил Credit Suisse. Ставка кредита состоит из трехмесячной LIBOR (колебалась в 2014 г. в пределах 0,23–0,24%, согласно годовому отчету за 2014 г.) и маржи, равной 4,5%. По условиям заемщик должен выплачивать каждый квартал начиная с 21-го месяца 6,5% от суммы кредита (последний платеж – 15%), говорится в отчетности.

Убыток в 2014 г. связан с курсовыми разницами при переоценке кредита, говорит Хамлай. Замгендиректора по экономике и финансам «Усть-Луга ойл» Ольга Радченко сообщила, что остаток обязательств составляет $543 млн. Погашение производится из собственных средств компании, полная выплата предусмотрена в 2018 г., добавила она.

Чтобы безболезненно выплатить весь долг, компании желательно получать чистую прибыль в размере не менее 17 млрд руб. в год, а чтобы устойчиво себя чувствовать – больше, говорит аналитик «Алор брокер» Кирилл Яковенко.

Терминалам по перевалке выгоднее работать на полную мощность: это сохраняет технологический цикл и позволяет сокращать издержки на электричество и проч., говорит гендиректор Infranews Алексей Безбородов. По его словам, терминал будет работать в ближайшие годы на максимальной мощности плюс-минус 2 т: «Предпосылок для ухода грузоотправителей в другие порты нет, в Усть-Луге удобная навигация и выгодные условия». Контракты грузоотправителей с терминалами на перевалку нефти и нефтепродуктов заключаются в валюте, отмечает он. Экспорт темных нефтепродуктов увеличился из-за избытка их на внутреннем рынке, потому что часть ТЭЦ перешли на газ, часть – на уголь, говорит Безбородов.

Спрос на нефтепродукты на внутреннем рынке в 2015 г. упал, что позволяет компаниям наращивать экспорт, говорит начальник аналитического отдела ИК ЛМС Дмитрий Кумановский. По прогнозам, цена на нефть может вырасти уже в 2017 г., это позволяет говорить о том, что в ближайшие два-три года экспорт будет выгоден нефтяным компаниям, продолжает он. Перевалка темных и светлых нефтепродуктов тарифицируется одинаково, перевалка газового конденсата стоит выше, отмечает эксперт.

vedomosti.ru