Рынок нефтепродуктов РФ: трейдеры не успевают менять прайс-листы, НПЗ ограничивают отгрузку топлива
Вторую неделю подряд на российском рынке нефтепродуктов сохраняется значительная динамика роста оптовых цен. Повышение цен отмечено на весь ассортимент нефтепродуктов. Исключение составил рынок зимнего дизтоплива, где цены оставались стабильными, что, в общем-то, не характерно для рынка прошлых лет, поскольку с падением спроса в апреле отмечалось снижение цен на этот вид топлива.
Отличительной чертой минувшей недели стала ежечасно меняющаяся ценовая ситуация. Многие трейдерские компании сетовали, что не успевают менять прайс-листы на нефтепродукты и предлагали оговаривать цены с каждым покупателем отдельно. Надо сказать, что основным фактором столь стремительного роста цен стал не повышенный спрос на рынке, а увеличение экспортных поставок на фоне высоких мировых цен и пониженных экспортных пошлин. Кроме того, рынок уже сейчас живет ожиданием майских торгов, которые по прогнозу завершатся серьезным повышением цен на нефть. Это обстоятельство, безусловно, подогревает рыночные настроения, однако пока это относится только к оптовым ценам. Мониторинг розничного рынка показал, что ценовых изменений в регионах практически не наблюдается.
Что касается производителей, то уже в начале минувшей недели на многих заводах заговорили об ограничении предложений на свободном рынке. Так, с Московского НПЗ временно прекращены отгрузки автобензинов всех марок. «ЛУКОЙЛ» ввел на своих предприятиях ограничение по регионам отгрузки. Аналогичная ситуация сложилась на заводах ТНК-ВР, а на ОрскНОСе сообщили, что в апреле все объемы автобензинов будут поставляться только на собственные сбытовые предприятия.
К концу недели появилась информация, что с Уфимской группы заводов в связи с экспортными отгрузками предложение на внутренний рынок будет ограничено включительно до конца месяца. Недостаточное число предложений на свободном рынке может повлечь за собой очередной виток роста цен во второй половине апреля. Об этом уже на этой неделе говорили многие участники рынка. Кроме того, в период с апреля по июнь большинство нефтеперерабатывающих заводов встает на плановый ремонт. Сам по себе этот факт не несет в себе риски, т.к. предприятия заранее производят накопление нефтепродуктов. Однако по совокупности вышеперечисленных факторов, эта причина также может оказать поддержку динамике роста рыночных цен.
На рынке автобензинов первая половина недели отмечена более резким повышением цен, чем к концу недели. Лидером роста цен стал автобензин марки A-92/93. Повышение цен на эту марку бензина было активным всю неделю.
На рынке автобензинов марки А-76/80 в первой половине недели повышение спотовых цен отмечалось в интервале от 200 до 1950 руб/т, из них на продукцию Рязанской НПК – в среднем (+850 руб/т), ЯрославНОС — в среднем (+625 руб/т), Астраханьгазпром — (+1800 руб/т), Волгограднефтепереработка — (+650 руб/т), НижегородНОС — (+800 руб/т), Самарской гр. НПЗ — (+500 руб/т), Саратовского НПЗ — (+800 руб/т), Нижнекамского НПЗ — (+600 руб/т), ПермНОС — (+800 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (+200 руб/т), СалаватНОС — (+500 руб/т), Сургутского ЗСК — (+1450 руб/т), Омского НПЗ — (+1000 руб/т), Ачинского НПЗ – в среднем (+350 руб/т), Ангарской НХК — в среднем (+300 руб/т).
Давальцы на КиришиНОС в начале недели не отгружали нефтепродукты, пояснив, что «взяли паузу» для оценки ценовой ситуации. Остальные производители цены на свою продукцию не меняли.
Во второй половине недели интервал роста составил от 100 до 1500 руб/т. На Московском НПЗ цены повысились на (+450 руб/т), Рязанской НПК — (+200 руб/т), Самарской гр. НПЗ (+400 руб/т), Нижнекамском НПЗ — (+1500руб/т), СалаватНОС, в среднем (+350 руб/т), Ачинском НПЗ (+100 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.
На автобензин марки А-92/93 в первую половину недели спотовые цены повысились в интервале от 800 до 1700 руб/т, из них на продукцию: КиришиНОС — (+900 руб/т), Рязанской НПК (+800руб/т), ЯрославНОС (+650руб/т), Астраханьгазпром — (+1700руб/т), Волгограднефтепереработка — (+850 руб/т), НижегородНОС — (+1500 руб/т), Самарской гр. НПЗ (+1000 руб/т), Саратовского НПЗ (+1400 руб/т), Нижнекамского НПЗ — (+1500 руб/т), ПермНОС — (+1600 руб/т), Уфимской гр. НПЗ (+800 руб/т), Сургутского ЗСК — (+1450 руб/т), Омского НПЗ, в среднем (+200 руб/т), Ачинского НПЗ, в среднем (+1000 руб/т), Ангарской НХК, в среднем (+950 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.
Во второй половине недели интервал роста колебался от 200 до 1800 руб/т, из них на продукцию Московского НПЗ — (+700 руб/т), Рязанской НПК, в среднем — (+450 руб/т), ЯрославНОС — (+350 руб/т), Самарской гр. НПЗ, в среднем (+350 руб/т), Нижнекамского НПЗ — (+1200 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (+200 руб/т), Сургутского ЗСК, в среднем (+550 руб/т), Омского НПЗ — (+1800 руб/т), Ачинского НПЗ (+850 руб/т), Ангарской НХК -(+600 руб/т).
На высокооктановый бензин Аи-95/96 в первой половине недели повышение спотовых цен отмечено в интервале от 300 до 1500 руб/т. При этом на продукцию Московского НПЗ — (+300 руб/т), ЯрославНОС — (+550 руб/т), Астраханьгазпром — (+1100 руб/т), Самарской гр. НПЗ — (+1000 руб/т), Саратовского НПЗ — (+350 руб/т), Уфимской гр. НПЗ, в среднем (+400 рубт), Сургутского ЗСК — (+1500 руб/т), Омского НПЗ — (+300 руб/т), Ачинского НПЗ — (+1000 руб/т), Ангарской НХК, в среднем (+825 руб/т).
Во вторую половину недели интервал роста цен составлял от 100 до 1100 руб/т. КиришиНОС повысили в среднем на (+150 руб/т), Московский НПЗ — (+400 руб/т), ЯрославНОС — (+100 руб/т), Уфимская гр. НПЗ — (+200 руб/т), Сургутский ЗСК , в среднем (+250 руб/т), Омский НПЗ — (+1100 руб/т), Ачинский НПЗ — (+300 руб/т), Ангарская НХК — (+300 руб/т) Цена на А-98 на Самарской гр. НПЗ выросла на (+1000 руб/т).
На рынке дизельного топлива повышение цен отмечается только на дизтопливо летнее, что связано с увеличением спроса на рынке. При этом цены на зимние сорта остаются стабильными. Резкое повышение цены на дизтопливо зимнее отмечено только на Нижнекамском НПЗ (ТАИФ-НК). Как нам пояснил представитель компании, данное повышение связано с тем, что топливо по низкой цене законтрактовано. Однако если возникнет потребность, то цена на апрельскую продукцию составит 15 700 руб/т, что выше мартовского уровня цен на 2000 руб/т.
Рост спотовых цен на дизельное топливо летнее в начале недели отмечен в интервале от 150 до 1650 руб/т, из них на продукцию: КиришиНОС (+400 руб/т), Московского НПЗ (+150 руб/т), ЯрославНОС, в среднем (+525руб/т), Астраханьгазпром (+1650 руб/т), Волгограднефтепереработка (+800 руб/т), НижегородНОС (+800 руб/т), Самарской группы НПЗ (+200 руб/т), Нижнекамского НПЗ (+150 руб/т), ПермНОС (+550 руб/т), Омского НПЗ (+500 руб/т), Ачинского НПЗ — (+200 руб/т) и Ангарской НХК — (+850 руб/т).
Во вторую половину недели интервал роста отмечен от 100 до 700 руб/т, из них на продукцию: КиришиНОС (+500 руб/т), Московского НПЗ (+600 руб/т), ЯрославНОС (+350 руб/т), Самарской гр. НПЗ, в среднем (+375 руб/т), Саратовского НПЗ (+550 руб/т), Нижнекамского НПЗ (+400 руб/т), Уфимской гр. НПЗ (+200 руб/т), СалаватНОС (+100 руб/т), Омского НПЗ — (+700 руб/т), Ачинского НПЗ и Ангарской НХК (+400 руб/т). У других производителей цены не менялись.
В первую половину недели повышение спотовых цен на ДЗп прошло на Волгограднефтепереработке (+800 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.
Со второй половины недели рынок дизтоплива зимнего оставался стабильным и небольшое повышение отмечено только на Сургутском ЗСК (+200 руб/т), — пишет «Нефть Россиии» с ссылкой на «Кортес».
