В течение прошедшей недели на российском рынке нефтепродуктов наблюдался резкий рост цен по всему спектру нефтепродуктов, за исключением зимнего дизельного топлива, цены на которое снижаются в результате сезонного падения спроса. Таким образом, цены на низкооктановый бензин А-76/80 на прошедшей неделе двигались в соответствии со вторым сценарием нашего прогноза, превысив его на 45 руб./т. Между тем, рост цен на дизельное топливо и бензин Аи-92 оказался более динамичным, превысив прогнозируемый в соответствии с первым сценарием уровень соответственно на 115 и 175 руб./т. Недооцененность рынка данных видов топлива была обусловлена тем, что значительно большая их часть оказалась законтрактована для поставок на экспорт. В сочетании с высоким спросом на внутреннем рынке, это обстоятельство и стало причиной столь бурного роста цен.

Очевидно, что потенциал роста в оптовом секторе российского рынка нефтепродуктов в полной мере не реализован. В течение ближайшего месяца ожидается сохранение положительной динамики, хотя рост цен и не будет столь стремительным. Большинство участников рынка продолжает корректировку цен в положительном направлении. Так, уже сегодня утвержден новый прайс-лист на топливо с НПЗ «ЛУКОЙЛа», в соответствии с которым цены на светлые нефтепродукты повысились более чем на 1000 руб./т.

Наиболее вероятным является сохранение активного роста цен в течение ближайшей недели, после чего российский рынок несколько стабилизируется. Дело в том, что часть факторов, способствовавших резкому росту цен, рынок уже отыграл. Так, уровень себестоимости производства топлива по давальческим схемам на группе Уфимских НПЗ при сегодняшних оптовых ценах является приемлемым, и доходность переработки нефти на российских заводах повысилась до февральского уровня.

Сегодня поддержку внутреннему рынку оказывают два ключевых фактора: высокая привлекательность экспортных операций, и повышенный уровень потребительского спроса на топливо на российском рынке. При этом второй фактор носит сезонный характер, и его действие будет лишь усиливаться с постепенным приближением лета, оказывая поддержку ценам на автомобильное топливо. В то же время, прибыльность экспорта нефти и нефтепродуктов зависит от конъюнктуры мирового рынка. Очевидно, что в таких условиях ситуация на российском топливном рынке будет оставаться крайне зависимой от мировых цен на углеводороды.

Ситуация на мировом рынке нефти в течение апреля, вероятнее всего, останется стабильной. Несмотря на нормализацию отношений между Ираном и Великобританией, после того как британские моряки были отпущены, цены на нефть остаются на высоком уровне. Этому способствует крайне высокий спрос на бензин в США, а также проблемы в американской нефтеперерабатывающей отрасли. Между тем, активная фаза автомобильного сезона в США традиционно начинается лишь в конце мая. Таким образом, с постепенным приближением лета, уровень потребления моторного топлива в Америке будет лишь увеличиваться, оказывая поддержку мировым ценам на нефть.

Таким образом, согласно прогнозу группы компаний «ОМТ-Консалт», активный рост цен в оптовом секторе российского рынка нефтепродуктов сохранится в течение ближайшей недели, после чего рынок стабилизируется, однако плавное повышение цен будет наблюдаться в течение всего месяца. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от ценовой конъюнктуры мирового рынка энергоносителей, способного повлиять на стоимость нефти на внутреннем рынке России. В результате, за месяц цены на высокооктановые бензины повысятся в среднем на 8-10%. Оптовые цены на дизельное топливо вырастут на 6-8%, сообщает группа компаний «ОМТ-Консалт».