Вопреки нашему прогнозу на снижение оптовых цен в августе, оптовые цены на бензины продолжили рост. Напомним, прогноз был основан на подешевевшей на 1000 рублей, по отношению к июлю, цене российской нефти, поступившей в августе на переработку, а также повышенной, по отношению к июлю, ставки экспортной пошлины. В Московском регионе прирост оптовых цен за 26 дней августа составил:

Аи-95 — 3,9%;

Аи-92 – 4,8%;

Аи-80 – 4,8%

ДТл (0.2-62) – 1%

По нашему мнению, рост оптовых цен не был мотивирован внешними обстоятельствами, а был продиктован монопольным положением ВИНК. Связь между внутренними и экспортными ценами на нефтепродукты минимальна, а прогнозы, опирающиеся на мировые цены, cегодня весьма сомнительны.

ФАС предпринимает шаги, направленные на ограничение роста цен. Против нефтяных компаний постоянно возбуждаются миллиардные иски. Но можно сколь угодно стращать нефтяные компании исками за сговор и доминирование на рынке нефтепродуктов, факты свидетельствуют о том, что действия ФАС пока не дают желаемого результата.

Так, по данным на последние дни августа экспортная альтернатива на Московском НПЗ по бензину Аи-92 составляла 21 900 руб. за тонну при оптовой внутренней цене — 26 900 руб. за тонну. На Уфе экспорная альтернатива по той же марке топлива — 19 800 руб. за тонну, внутренняя цена — 25 00 руб за тонну.

Некоторые аналитики утверждают, что рост цен на бензины в августе связан с будущими плановыми ремонтами технологических установок на НПЗ России в сентябре. Нефтяные компании вынуждены якобы создать под сентябрьское снижение нефтепереработки соответствующий резерв нефтепродуктов и, в этой связи, августовские поступления на свободный рынок были ограничены, что создало острый дефицит и, соответственно, рост цен.

Что нас ждет в сентябре? Сентябрьская нефть, поступающая на переработку на Московский НПЗ, примерно на тысячу рублей дороже августовской. Этот аргумент сыграет на повышение цен. Московский НПЗ в сентябре сократит переработку в связи с плановым ремонтом, дефицит продолжится. В оптовые цены добавится «дефицитная составляющая». Экспортная пошлина, которая могла бы остановить экспортную привлекательность, практически не изменилась по отношению к августу. В результате, присутствуют все факторы, подталкивающие цены вверх, и нет факторов снижения или хотя бы стабилизации оптовых цен.

В этой связи мы прогнозируем продолжение роста оптовых цен до следующих значений:

— Аи-95 до 29000-29500 р/тн;

— Аи-92 до 28000-28500 р/тн;

— Аи-80 до 25500 р/тн;

— ДТ (Л-0,2-62) до 16000 р/тн;

— ТДА (ЕН-590) до 16500 р/тн.

Тем не менее, повторюсь, монополисты московского рынка имеют собственное представление о формировании цен. Поэтому наши прогнозы, построенные на логике, могут существенно отличаться от реальности.

За двадцать четыре дня августа средние розничные цены на АЗС Московского региона выросли, в среднем, по бензинам на 4,5%, на дизельное топливо – на 1% и по состоянию на 24 августа 2009 г. по данным Московской Топливной Ассоциации составляют:

-Аи-95 23,43 р/л;

-Аи-92 21,51 р/л;

-Аи-80 18,83 р/л;

— ДТ 19,78 р/л.

При сложившемся соотношении розничных и оптовых цен, рентабельность АЗС по бензинам остается отрицательной вот уже четыре месяца. Терпение независимых сетей АЗС лопнуло и Российский топливный союз обратился в ФАС с просьбой принять меры для недопущения дальнейшей монополизации розничного сектора сбыта нефтепродуктов.

Справедливости ради следует отметить, что цены на дизельное топливо приносят более, чем 40% рентабельность АЗС.

Относительно прогноза на август, — статистика показывает, что ежегодно в осенний период нефтяные компании начинают поднимать розничные цены, готовясь к зиме со слабым сезонным спросом. В эти цены закладываются будущие издержки от роста тарифов в следующем году. Именно поэтому мы предполагаем в дальнейшем непрерывный рост цен на АЗС. За сентябрь ценники на АЗС на бензины прибавят к нынешним ценам еще по 25-30 копеек на литре и к концу сентября могут установиться на следующих уров-нях:

— Аи-95 от 23,80 до 24,00 р/л;

— Аи-92 от 21,8 до 22,00 р/л;

— Аи-80 от 19,20 до 19,40 р/л;

— ДТ от 20,00 до 20,10 р/л.

Прогноз исходит из анализа динамики цен за предыдущий период и не учитывает возможные резкие колебания на мировом нефтяном рынке (типа обвала котировок до $40 за баррель или роста до $90 за баррель).

Виктор Костюков, главный эксперт ЗАО «Алгоритм. Топливный интегратор»