До конца года московские власти разработают концепцию развития автозаправочных станций в столице. Инвесторы, готовые включать АЗС в свои строительные проекты, получат финансовые преференции и упрощенный порядок оформления документов. Об этом рассказал глава стройкомплекса Марат Хуснуллин.

— Количество АЗС необходимо увеличивать, — объяснил Хуснуллин. — Сколько их можно построить в городе, пока точно непонятно, потому что существуют ограничения на возведение таких объектов. Полностью схема развития будет готова к концу года.

Кроме того, планируется выделять новые участки владельцам заправок, сносимых при строительстве метро. Хуснуллин также добавил, что большое количество АЗС выгодно и городу — увеличатся налоговые поступления в бюджет.

Чиновник добавил, что по уже существующему распоряжению мэра Москвы инвесторы, готовые построить на полученном участке заправку, не должны платить за изменение назначения земельного участка. Кроме того, они смогут в течение месяца получать градостроительный план земельного участка (ГПЗУ). Ожидается, что льгот станет больше.

По словам президента Московской топливной ассоциации Евгения Аркуши, сейчас плата за изменение назначения участка порой превышает стоимость строительства. А получать ГПЗУ на создание или реконструкцию заправки крайне сложно в связи с тем, что правила землепользования и застройки в Москве до сих пор не утверждены.

— Если теперь выдавать план будут быстрее — это улучшит ситуацию, — уверен эксперт.

— Сейчас практически негде нельзя строить новые заправки, — сказал Аркуша. — В основном владельцы стараются реконструировать старые, чтобы оказывать там больше дополнительных услуг и увеличивать объем продажи топлива.

При этом он добавил, что почти все заправки включены в улично-дорожную сеть города, что серьезно затрудняет получение разрешений на их перестройку. Но и этим вопросом занимается специально созданная при департаменте земельных ресурсов рабочая группа.

Кроме того, в Москве заправки должны отстоять от жилья на 100 м. Эти нормы нужно менять, считает эксперт. Современные технологии позволяют строить АЗС, вполне безопасные с точки зрения и экологии, и пожарной безопасности. В Европе появились даже встраиваемые в дома заправки.

По словам Аркуши, сегодня в Москве насчитывается около 800 заправок. В европейских странах количество АЗС на один автомобиль намного больше. При этом количество транспорта в Москве постоянно увеличивается. По мнению эксперта, необходимо проектировать места для заправок при массовом строительстве жилья и прокладке магистралей. Упор лучше делать на автоматические комплексы — они требуют меньше места и быстрее возводятся.