15 June 2012, 13:00
Бензин подешевеет через три недели

Бензин на российских автозаправках должен подешеветь уже в ближайшее время. Это произойдет благодаря снижению стоимости нефти, которая, начиная с марта текущего года, подешевела на 23%. В связи с этим крупным мировым игрокам рынка пришлось снизить цены на бензин, а до розницы данная тенденция, по прогнозам аналитиков, дойдет уже через две-три недели. Среднее удешевление бензина составит чуть более рубля на литр топлива.
Эксперты в подтверждение своих прогнозов приводят пример «ЛУКОЙЛа» — эта компания уже снизила оптовые цены на дизтопливо и бензин. В первом случае – на 500 рублей с тонны, во втором – на 1000-1500 рублей с тонны.
Впрочем, есть мнение, что падение в цене нефти радостной новостью для автовладельцев все же не станет: эксперты указывают на то, что летом спрос на топливо традиционно растет, к тому же с 1 июля будут повышены акцизы. Более того, как показывает опыт, ценовые скачки на мировых рынках нефти российским компаниям не указ: если черное золото становится дороже, повышается стоимость бензина, если оно становится дешевле, стоимость бензина… все равно повышается.
Напомним, после весеннего затишья на топливном рынке страны бензин снова начал расти в цене, и в столичном регионе успешно преодолел психологическую отметку, равную 30 рублям за литр Аи-95. Это произошло в конце мая. Эксперты прогнозируют дальнейший рост, однако чиновники придерживаются другого мнения: в частности, глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев уверен, что стоимость бензина не только должна, но и может быть ограничена на упомянутом выше уровне.
Отметим также, что с 1 июля 2012 года в силу вступят новые акцизы на нефть, которые традиционно ведут к резкому скачку «топливных» цен. И он будет еще более заметным, если, как предлагали ранее парламентарии, Россия воспользуется «украинским опытом» и более чем вдвое повысит дополнительные акцизы на бензин: до 7-8 руб. вместо 3 руб. за литр.
Между тем, возможен и оптимистичный вариант. Бензин мог бы упасть в цене, если бы была одобрена одна из инициатив ФАС. «Мы предлагали повышать акцизы постепенно, с темпом инфляции, и сделать их гибкими: при росте цен на внешнем рынке – снижать, а при падении в определенном диапазоне, скажем, с 130 до 90 долларов за баррель, наоборот, повышать. Тогда можно было бы, с одной стороны, защитить внутренний рынок от необоснованного роста стоимости топлива, а с другой – уберечь экономику от вредных для нее ценовых колебаний», – ранее говорил замглавы ведомства Анатолий Голомолзин.
Это предложение было в Минфине отвергнуто. Однако, по всей видимости, спустя несколько месяцев к нему все же вернулись: «Введение гибкой шкалы акцизов – вполне логично. Идея не похоронена, она продолжает обсуждаться в профильных ведомствах. Надеемся, ее все-таки поддержат».
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.

Подробнее на IDK-Эксперт:
http://exp.idk.ru/news/world/za-pyat-mesyacev-iran-zakupil-bolee-1-mln-tonn-risa/430444/
Минэкономразвития предложило заменить DAF Брест в формуле расчета экспортных пошлин на СУГ
Новым ценовым индикатором для расчета ставок вывозных таможенных пошлин на сжиженные углеводородные газы (СУГ) может стать котировка FOB Черное море вместо DAF Брест
Отбор газа Европой из ПХГ превысил закачку в 20 раз
"Газпром" подает газ транзитом через Украину в объеме 42,4 млн куб. м в сутки на газоизмерительную станцию "Суджа"