Мир на пороге очередного топливного кризиса: стоимость дизеля достигла рекордных 140 долларов за баррель, запасы упали почти вдвое. В Европе нехватка ощущается особенно остро. При этом Россия ограничила вывоз топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок. А Китай уже отказался от дисконта и доплачивает за российскую нефть, пригодную для переработки в дизель.

Китайцы первыми поняли, куда ветер дует: еще в начале июля компании страны начали заключать контракты на российскую легкую малосернистую нефть ВСТО (ESPO) практически без дисконта. В июле-августе в КНР отправили более десяти партий легкой ВСТО со скидками от двух до двух с половиной доллара за баррель. Сентябрьские поставки шли уже со скидкой менее двух долларов. Для сравнения, еще в марте дисконт на такую нефть достигал восьми долларов с барреля.

За прошлую неделю, 13.09.23 — 19.09.23, разница между длинными и короткими позициями управляющих увеличилась на 17.6 тыс. контрактов. В тоже время, цена выросла на 3.26 доллара.

За неделю разница между длинными и короткими позициями производителей увеличилась на 4.9 тыс. контрактов.

Разница между длинными и короткими позициями производителей и управляющих увеличилась на 22.5 тыс. контрактов.

За прошлую неделю, 13.09.23 — 19.09.23, открытый интерес упал на 99 тыс. контрактов. Объем вовлеченных в торговлю контрактов составляет 1 692 990 штук. Текущее положение дел на рынке таково, что деньги в течение прошлой недели уходили с рынка не видя привлекательности в текущей ситуации.

Открытый интерес управляющих активами без учета объема торговцев занимающих противоположные позиции по фьючерсным контрактам с разной датой экспирации упал на 3 тыс. контрактов. Объем контрактов, направленных на спекуляции, составляет 691 917 штук. Деньги управляющих в течение прошлой недели уходили с рынка не видя привлекательности в текущей ситуации.

Открытый интерес производителей упал на 75 тыс. контрактов. Объем контрактов, направленных на хеджирование, составляет 847 647 штук. Деньги производителей в течение прошлой недели уходили с рынка не видя привлекательности в текущей ситуации.

За прошлую неделю разница между OI производителей и OI управляющих сократилась на 17 651 контракт. Разница между длинными позициями производителей и управляющих сократилась на 71 436 контрактов. Разница между короткими позициями производителей и управляющих выросла на 3 180 контрактов.

Предыдущий отчет

Baker Hughes. Количество буровых установок в США на 22 сентября 2023